Calingura

Mie nu imi plac modelele Maserati. Dar nu o spun cu rautate. Nu stiu...mi s-au parut mereu in urma valului. Arata bine dar ca si Peugeot 607 devin desuete foarte repede. Ce ma surpinde este cum aproape a reusit o discutie despre un model interesant sa ajunga un duel intre BMW si restul. De asemenea ma surprinde cum puteti scrie 100 de randuri fara pauze. Eu sunt un mare admirator al lui Inexorabil dar este un chin sa citesti argumetele lui. Inexorabil dau un suc la prima intalnire de grup daca scrii mai aerisit sa putem citi si cei mai ca mine :) (mai scrisesem 10 paragrafe despre ineptia achizitionarii unui diesel in Romania doar bazandu-te pe ce auzi pe la vecini si fara sa faci nici urma de calcul dar le-am sters. Le-am sters si pe cele care fac referire la amaratii care au 100.000 dar nu isi mai permit benzina sau vor sa faca chipurile economii. Traim in penibil si este bine sa il acceptam. Amin)

George: daca asa vine echipata si versiunea pe benzia (si probabil vine) intradevar au justificare pentru o buna parte din cei 1500. Nu pentru toata insa pentru ca dupa 7 ani de productie au amortizat si mama lor costurile pentru ce o fi fost nou atunci. De altfel rotile sunt la fel de ani buni si tot nu vedem o reducere. Poate sunt inflexibil. La o adica si noi clientii cerem mereu mai mult. Trebuie sa fie o limita de la care in sus ne vor taxa mai mult.

Verde: nu ai citit tot ce am scris probabil. Dar nuantez: inflatia e numai pentru ei? A fost inflatia 10%? Yenul a stat jos pentru ca asa il tin ei ca sa tot exporte? Si mai ales mi-a crescut si mie salariul cu 10%? Cum se face ca pe timp de criza greul il duc cei de la capatul de jos? Nu imi spune ca si ei au fost afectati pentru ca nu imi da o lacrima. Daca erau afectati vedeam adevarate reduceri sau posibilitatea de a cumpara in rate fara dobanda ca in Canada si probabil si SUA.

Nici nu am zis ca toti. 10% daca erau. Nu pot sa cred ca nu se gasesc tobe mai silentioase si jante mai aproape de cele originale. In rest nu vad motiv pentru care sa se supere ursulistii. Din fericire pentru ei AGVPS nu are juridictie si in habitatul lor.

Din toti pasionatii daca macar 10% ar restaura modelele asa cum trebuie eu unul as inchide gura vizavi de cultura ursulet in Romania. Ba chiar as fi unul din sustinatori. Dar cat timp prin dragoste pentru model inteleg sa pun tobe cat mai rasunatoare si basi calculati cu precizie fix cat sa nu sara tabla de pe masina parca nu mai pot spune nimic laudativ.