Calingura

Stiu ca ce urmeaza sa spun este penibil dar imi asum. Acum cativa ani voiam sa fiu mai hipster decat hipsterii si sa imi iau un mic tractor cu care sa vin la munca; ar fi murit dusmanii de invidie. Doar ca am ramas cu sechele cand am vazut cat sunt de scumpe. Nu am aflat daca sunt scumpe pentru ca se produc bani cu ele sau pentru ca sunt unelte foarte rezistente dar, oricum, jos palaria. Admiratie pentru un industrias roman, care tine in viata o marca romaneasca si niste locuri de munca calificata.

Subscriu. Nu prin lege ne invatam sa fim saritori. Iar eu unul nu opresc sub nicio forma, decat daca vad accidentul cu ochii mei, sau daca sunt parte din el. Si chiar si atunci, mai mult de respiratie gura la gura (pe care o stie si ultimul om din munti) nu as indrazni altceva. Este periculos si ilegal. Te trezesti cu alta problema daca moare victima.

Eu am auzit ca motorul de 1,5 are reprize considerabil mai bune decat cel de 1,4. Nu am avut inca energia sa caut. Dar ar explica multe.

Vianu, Nu cred ca ai inteles ce spuneam eu: noi priveam Dacia ca pe 1000 de locuri de munca ce trebuia sa fie mentinute. Si pentru asta domnul Stroe era perfect (unde mai pui ca stia realitatile romanesti). Dar actionarii priveau Dacia ca pe o piesa dintr-un mecanism mult mai complex, cu implicatii internationale. O piesa pe care doreau sa o dezvolte in contextul mentionat. In aceasta situatie directorul roman nu avea experienta. Nu era timp si nu era momentul sa fie "scolit". De aceea a fost pastrat pentru perioada de tranzitie si apoi inlocuit. Ei bine, chiar si intelegand asta, tot am simtit ca se produce o nedreptate, unui roman bun, unui director care nu fura, nu urmarea interese dubioase si facea cinste unei marci cu care ne indentificam toti.

Imi aduc aminte cum ma chinuiam sa accept ca, la o scara globala, unde managementul se face cu cartea de matematica, decizia de a-l inlocui de domnul Stroe de la conducerea Dacia era de fapt o decizie inteleapta. Un om care nu s-a implicat in viata publica desi avea notorietate, un om care a reusit sa carmuiasca cu maiestrie o barca pricajita intr-o mare furtunoasa. Dumnezeu sa-l ierte si sa ridice altii ca el din randurile celor tineri.