Blower0

@Lache, da - sinusoidal - corect. Am auzit si de izobara , adiabata,izocora,izoterma, termodinamica. Te credeam destept , dar acum sint sigur ca esti prost. Tu habar ai cum lucreaza un ECU , ba?? Raport stoichiometric asta e raportu ideal de ardere ba..dar stii de unde apare el "14.7:1" ?? Bă, tu habar ai ce fuctie are ECU-ul? ECU-ul FACE ca RAPORTUL de AER/BENZINA sa fie IDEAL, deși EL NICIODATA NU E IDEAL!! Pricepi? Da, cind accelerezi, cind frinezi, cind motoru e rece. Tu nu știi cum lucreaza blocu electronic, de aia mai mult nu scriu. Mă subestimezi prietene, ca am scris in loc de "sinusoidal" - "sinusoida".. Auzi? Cica:" cite module?" Pffffff , băi, nea' desteptu' , fiecare automobil are UN SINGUR MODUL DE CONTROL. Fiecare bloc electronic are un software instalat. Acest software de fapt contine mai multe HĂRȚI DE PARAMETRI BĂ! de throttle body - ai habar de functia lui? Ce faci tu de fapt cind apesi acceleratoru? PS: Chip-Tuning stii ce e aia ?? Nu ma invata tu pe mine ce e ala "raport stoichiometric" și nu te lega de greseli mecanice, gen:"sinusoidal/sinusoida" , iar daca nu ai ce spune - nu spune nimic.

@Gino: M5 Hurricane RR are 4012lbs (2010) @qwerty: Veyron are 4160lbs (2010)

AUTOMARKET, INCORECT. Dodge Challenger SRT8 TST are 2060kg , 1100CP și face 0-100 in 2.52 secunde ! @qwerty: Veyron NU are mai mult de 1900kg !!! @Gino: Hurricane RR NU are 2 tone

Dupa parerea mea, Mercedes trebuia sa-i faca un design de C-Klasse, nu de S-Klasse la scara redusa......Asta este lipsa de inspiratie. Ceea ce vrea Mercedes ( și BMW) e sa aiba in gama CIT MAI MULTE MODELE. Pai ok, dar fa-le dom'le diferite!!! Doi la mana - Fiecare constructor de automobile, dupa PAREREA MEA, trebuie sa aiba un specific, ceva distinctiv, ceva ce-i ofera o "definitie" --- sa iasa in evidenta cu una, maxim 2 tipuri de caroserie, dar BMW și Mercedes , face si a și b și c și d și .......hai da facem si sedan-uri și SUV-uri ( mici, medii, mari) , break-uri, coupe-uri, cabrio-uri, minivan-uri, și lista continua - ceea ce inseamna ca atunci cind spui "MERCEDES( sau BMW)" in mintea fiecaruia apare o "anarhie": ooo...stai...BMW...aa, M5....nu nu...M6 ...nooo, X5...sau....seria 2 (mai nou)...dar stai...M4..." Etc etc, dar cind ai spus de exemplu "FERRARI" sau "LAMBORGHINI" sau "PAGANI" sau "KOENIGSEGG" din start iti apare in minte cuvintu "supercar-uri". Și spun asta desi nu-mi plac nici ferrari, nici lambo nici koenigsegg....dar ele macar au un specific, au o istorie, au o originalitate, pe cind BMW/Mercedes - care din motive prea evidente de marketing incep sa construiasca orice tip de mașina, își "șterg" imaginea, de "BMW" și "Mercedes" ....presupun ca BMW, nu o sa inceapa a construi CAMIOANE, ca și "vecinu de peste gard" - MERCEDES-BENZ...

@Lache , la facultatea de mecanica se invata, pe linga constructia motorului , ceva fizica, intelegi?? Legata de motoare.