Cele doua titluri mondiale 2005 si 2006 s-au datorat faptului ca au invatat mai repede de la Ferrari decat ceilalti si au veni si cu optimizari proprii. Acum initiaza inovatii care sunt repede adoptate de ceilalti. Felicitari Renault (Lotus-Renault)
Tot din punct de vedere istoric Ferrari, incepand din 2002 a acordat un rol aerodinamic esential podelei. De aici diferentele de performanta care i-au adus inca 3 titluri mondiale. De fapt rolul podelei tot la Ferrari a fost accentuat cand John Barnard a propus podeaua dubla. Atunci performantele au fost slabe dar ideea a ramas. E o adevarata nebunie placa asta dar ca spectacol foarte putini o vad in timp ce inginerii au insomnii
Ultimele comentarii
182 in total