BBR91

Dintotdeauna am zis ca Citroen sunt asi in design! Iata inca odata dovada! Este o capodopera automobilistica. Are un design unic si extraordinar si la interior si la exterior. Acest lucru trebuie laudat, si cu acest lucru se distinge aceasta masina de toate Audi si VW si BMW care arata toate la fel de zeci de ani. Sunt de acord ca este un pret destul de piperat, si atipic Citroen, dar este justificat, masina fiind un compromis dintre design extraordinar, si probabil calitate inferioara gigantilor clasei premium. Si sunt complet de acord cu domnul Baltateanu ca o masina din clasa medie ar trebui sa aibe suspensii care sa absoarba bine socurile, se vrea totusi a fi o masina de lux, de croaziera.

Au reusit sa-l faca mai urat ca primul, asta da realizare.Motorul este excelent, foarte sprinten, cunosc pe cineva care are un Koleos pre-facelift cu acest motor si fuge bine masina, dar sub 9L/100 km nu consuma. Daca se merge subturat, la consum, se aprinde imediat martorul de regenerare al filtrului de particule. Sunt cazuri in tara de Koleos cu acest motor la care s-a rupt arborele cotit, oricat de SF ar suna, este un motor tras de par. Renault au facut un update de soft cu care au redus puterea motorului pentru a preveni asta, dar nu recunoaste oficial nimeni. Intrebati daca aveti cunoscuti pe la Renault... Oricum e ok motorul, atat timp cat merge.

"Sunt sigur că aţi condus Logan şi aţi văzut cât de sigură este platforma pe şosea şi cât de manevrabilă este. Când va fi obligatoriu, îl vom monta. Dar nu este nevoie de aşa ceva. ESP-ul este un tratament pentru o platformă cu manevrabilitate slabă." Personal n-am condus niciodata Logan, dar citind comentariile posesorilor, si considerand aspectul de frigider... mi se pare cam aiurea sa pretinzi ca A-Klasse are manevrabilitate mai slaba decat Logan... oricat de frigider o fi si A-Klasse. Oricum nu inteleg de va bateti capul atata. Am mai spus, Dacia este la fel de romaneasca ca si Ford, au o uzina in tara si atat. Si Dacia s-au indepartat mult de ideea originala de a fi masini ieftine, exista acum alternative mai bune din punctul meu de vedere, la preturi asemanatoare.

Ar fi frumoasa masina daca n-ar avea grila acea imensa si complet nepotrivita pentru o masinuta asa finuta. Farurile in stilul Focus se potrivesc pentru o masina cu tenta sportiva, dar grila nu, in niciun caz, e prea mare si degeaba. E ca si cand ar fi renuntat sa mai proiecteze masina si acolo, si au pus o gaura in loc.

Si ambele review-uri au acelasi autor. De asemenea, 1.6 TDCi are nota generala putin mai mica desi difera doar motorul care este mai economic si ofera performante mai bune. Cred ca mai bine renuntati complet la a acorda scoruri. Si da, nu puteti spune ca nu v-a placut designul controversat, ori va place, ori nu va place, ori e controversat. Desigur asta e parerea domnului Toma cu care unii nu sunt de acord, eu inclusiv.