AyrtonSenna1991

Circuitul de la Imola , s-ar putea sa inlocuiasca MP al Chinei . f1i.com/news/367864-imola-circuit-submits-bid-to-replace-chinese-gp.html/amp

https://youtu.be/65DM85tsmtE

La inceputul sezonului 1994 , au fost banate toate sistemele electronice . Monopostul Williams , domina datorita acelor sisteme si a motorului Renault. Odata eliminate acele sisteme , masina a pierdut aura de invincibilitate pe care o avea. Abia dupa cursa din Spania , Williams a inceput sa isi rezolve problemele. Din pacate , Senna nu mai era . Daca Schumacher era mai bun decat brazilianul ar fi demonstrat asta in 93' , cand motorul Ford de pe Benneton , era superior din punct de vedere al puterii in comparatie cu cel de la McLaren. Senna a facut minuni in acel sezon (5 victorii ) , iar Schumacher a fost sub brazilian in anul respectiv. Asa ca , Senna nu a avut egal in epoca , cu exceptia lui Prost in anumite circumstante , in perioada 88'-89'. 1994 , trebuia sa fie anul lui , dar a intervenit acel incident de la Imola , iar Schumacher a profitat de asta.

@lol Iar debitezi tampenii . Nu mai zic nimic de Alonso , ca oricum nu o scot la capat cu tine. Fisichella a fost un pilot bun. A fost in fata lui Wurz la Benneton , a castigat cu Jordan cursa haotica din Brazilia ( 2003 ) , a invins si la Renault. Un pilot de coada plutonului , a fost Badoer in 2009 , Yuji Ide sau Pedro Diniz ( exemple aleatorii ). Da' nu poti spune de Fisichella lucrul asta . Cat despre Schumacher , iar bati campii. Germanul cat a trait Senna ( inclusiv cele 3 curse de la Williams ) , nu a obtinut vreun pole. Titlul din 94' l-a castigat cu complicitatea FIA , plus incidentul cu Hill de la Adelaide . In 95 si Herbert a castigat 2 curse cu Benneton , un pilot mult sub Schumacher , care a luat titlul in anul respectiv , iar echipa a fost campioana la constructori. In rest , ce a facut Briatore in Singapore , a fost o manevra de cea mai joasa speta. Dar eu cred ca , Massa a pierdut titlul in Ungaria , cand a abandonat cu 2 tururi inainte de final. Schumacher daca era si in 2006 , cel mai bun pilot din lume ar fi ramas si in 2007 la Ferrari. Doar ca nou venitul la echipa italiana , Kimi Raikkonen , nu ar fi acceptat pe vremea aia sa fie pilot secund , cum facea neamtul cu fiecare coechipier pe care il avea in F1.

Am spus Australia 2000 , nu Austria 2002 . Gasesti cursa pe youtube , daca vrei sa o vezi . Barrichello era in fata lui Schumacher , si a fost chemat la boxe pe motive de " strategie " , cu toate ca trecuse pe la standuri cam in aceeasi perioada cu germanul. Iar cu Irvine , care a profitat de accidentul lui Schumacher de la Silverstone si de greselile lui Hakkinen , a ajuns sa se lupte pentru titlul mondial. Insa Ferrari vroia ca Schumacher , sa fie pilotul care aduce titlul dupa 2 decenii de pauza. Iti recomand sa vizionezi (revizionezi) si MP al Europei din 1999 , o cursa care ar fi putut sa fie castigata de oricine de pe grila aproape. Nu imi doresc sa dispara italieni , imi doresc sa fie reguli corecte pentru toata lumea si nu doar Ferrari sa aiba drept de veto si impreuna cu Mercedes sa taie si sa spanzure in F1.