Viitorul BMW Seria 7, nava amiral a bavarezilor, va avea o platformă nouă, mai uşoară cu până la 200 kilograme

BMW Seria 7 va primi o nouă generaţie în 2015, debutul acesteia fiind programat pentru Salonul Auto de la Frankfurt. Modelul german va fi echipat cu o platformă complet nouă, numită 35up, care este realizată folosind materiale care asigură o masă redusă şi o rezistenţă înaltă: aluminiu, magneziu, oţel de înaltă rezistenţă şi plastic ranforsat cu fibră de carbon. Datorită noii platforme şi altor îmbunătăţiri la nivelul caroseriei, modelul va fi cu aproximativ 200 de kilograme mai uşor decât generaţia actuală. O altă noutate în gama Seria 7 va fi introducerea celei de-a doua versiuni cu ampatament mărit, o mişcare similară cu ceea ce au făcut rivalii de la Mercedes-Benz în cazul lui S-Klasse, model oferit cu trei ampatamente diferite.

Noua platformă modulară a lui Seria 7 va fi introdusă ulterior în gamele Seria 5 şi Seria 6, odată cu înlocuitoarele actualelor generaţii ale acestor modele.

În prezent, o parte din platforma modulară este folosită deja de Seria 3 şi Seria 4, dar vorbim doar despre formatul zonei care include compartimentul motor. Suspensia viitorului Seria 7 va avea multe componente din aluminiu şi urmează să aibă o configuraţie cu braţe duble pentru puntea faţă şi una spate multilink cu componente pneumatice.

În ceea ce priveşte gama de motorizări, Seria 7 va beneficia şi de motoare cu patru cilindri în linie, anunţă surse din cadrul mărcii germane. Unităţile cu şase, opt şi 12 cilindri nu vor lipsi din ofertă, fiind aşteptate actualizări importante ale motorizărilor actuale. Gama de transmisii va primi o unitate automată cu nouă trepte în locul actualei unităţi cu opt trepte, iar configuraţiile cu tracţiune spate şi tracţiune integrală vor fi în continuare disponibile. Sistemul hibrid oferit în gama Seria 7 va primi şi el propriile îmbunătăţiri în vederea creşterii nivelului de eficienţă.

Via Autocar