UPDATE: Saab a intrat oficial în insolvenţă

După ce a vândut Saab atunci când s-a lovit de faliment, General Motors îngroapă definitiv constructorul suedez. Conglomeratul american s-a opus salvării scandinavilor de către chinezii de la Youngman şi a împins practic fostul său subsidiar în prăpastie, fără alte şanse de salvare.

Oficial, astăzi, Saab a anunţat că intră în faliment. În comunicatul emis de scandinavi se arată: "Saab Automobile, Saab Automobile Tools şi Saab Powertrain şi-au declarat falimentul astăzi la Curtea din Vanersbourg. După ce a primit poziţia recentă a celor de la GM, care s-au opus tranzacţiei, Youngman a informat astăzi Saab Automobile că finanţarea reorganizării companiei suedeze nu va putea fi dusă la bun sfârşit."

Suedezii continuă în acelaşi comunicat: "Membrii consiliului de conducere Saab Automobile au decis în unanimitate că fără alte fonduri compania devine insolventă şi cea mai bună soluţie este declararea falimentului, în folosul creditorilor săi." 

În perioada imediat următoare, Curtea va aproba probabil falimentul suedezilor şi va desemna administratorii procedurii de lichidare. Ce aduce falimentul? Oprirea activităţii şi valorificarea tuturor bunurilor de către lichidator. Creanţele încasate vor fi distribuite către creditori şi mai apoi, dacă încă mai există fonduri, către acţionari. 

Practic, astăzi Saab încheie nefericit un lung proces de salvare de la faliment. Deznodământul dezamăgitor vine după ce chinezii de la Youngman s-au arătat dispuşi să salveze compania şi chiar au oferit o infuzie serioasă de capital.

UPDATE: FURNIZORII NU MAI SPERĂ SĂ RECUPEREZE DATORIILE

Reacţiile după anunţul oficial al constructorului suedez nu au întârziat să apară. FKG, unul dintre cei mai importanţi furnizori ai mărcii scandinave, consideră că falimentul anunţat al celor de la Saab reprezintă "un dezastru" pentru sectorul auto suedez şi că şefii companiei poartă discuţii intense cu guvernanţii suedezi pentru a rezolva problema plăţilor restante din partea Saab. "Nu vom primi bani, este evident acest lucru, suntem ultimii în lanţ. Vorbim însă cu reprezentanţii guvernului pentru a analiza soluţiile", a declarat Frederik Sidahl unul dintre oficialii FKG, citat de Just Auto.

Conform "cozii de aşteptare", activele Saab vor fi vândute, iar din banii recuperaţi vor fi plătiţi, pe rând, creditorii mărcii suedeze. Prioritate va avea statul suedez, care a garantat un împrumut de 270 de milioane de euro pe care Saab l-a contractat la banca Europeană de Investiţii.

"China este cea mai mare piaţă a celor de la GM în afara SUA şi cea mai mare piaţă auto a lumii. Dacă scădem pick-up-urile şi SUV-urile, China rămâne cea mai mare piaţă pentru GM. E uşor de înţeles de ce aceste lucruri sunt atât de delicate pentru General Motors", continuă oficialul FKG.

SINDICATELE REACŢIONEAZĂ

Sindicatele celor aproape 4000 de muncitori Saab din oraşul Trollhattan au iniţiat întâlniri cu oficialităţile imediat după anunţul managerilor Saab. Conform liderilor de sindicat ai celor de la Saab, guvernul va acoperi în momentul declarării oficiale a falimentului salariile muncitorilor pe lunile noiembrie şi decembrie.

20 decembrie: SAAB INTRĂ ÎN INSOLVENŢĂ

Curtea judecătorească a districtului Vanersborg a anunţat oficial marţi, 20 decembrie 2011, că cererea de intrare în insolvenţă formulată de Saab Automobile, Saab Automobile Powertrain şi Saab Automobile Tools a fost acceptată. Următorul pas este evaluarea activelor de care dispun cele trei companii. 

MAȘINI FĂRĂ GARANȚIE

Saab și-a anunțat dealerii din Statele Unite, imediat după decizia Tribunalului din Vanersborg, că mașinile existente pe stoc vor fi vândute "așa cum sunt", fără niciun fel de garanție. În plus, garanția modelelor deja vândute de Saab în perioada de după cumpărarea mărcii de către Spyker este suspendată automat. Cu toate acestea, General Motors a anunțat că modelele Saab vândute de dealerii proprii până în momentul înstrăinării companiei (februarie 2010) vor rămâne în garanție așa cum a fost stabilit în contractul inițial de cumpărare. Conform inventarului anunțat de Saab, dealerii mărcii suedeze mai au circa 2500 de mașini în stoc pe piața de peste Ocean.

via | Saab | Just Auto (Înreg.)