Taxa auto pentru euro 4 sub 2.000 cmc intra astazi in vigoare

Dupa 14 luni in care autoturismele cu motoare pana in 2.000 de centimetri cubi care indeplinesc norma euro 4 au fost scutite de plata taxei auto, a venit momentul pentru egalitate in plata taxei de inmatriculare in Romania. Exceptia prin care autoturismele noi sau second-hand care indeplineau norma Euro 4 au putut fi inmatriculate in Romania a fost aprobata initial printr-o ordonanta de urgenta data de Guvernul Tariceanu, care a intrat in vigoare in data de 15 decembrie 2008, odata cu triplarea taxei auto.

De astazi, singurele modele care vor avea in continuare taxa de poluare zero la inmatricularea in Romania sunt hibridele si vehiculele cu motoare euro 5. Modelele cu emisii de dioxid de carbon de pana la 120 de grame per kilometru ar trebui sa aiba cea mai scazuta taxa de inmatriculare, deoarece emisiile nu sunt luate in calcul la stabilirea taxei pentru aceste modele. Cei care vor sa inmatriculeze un automobil cu un motor Euro 2, Euro 1 sau non-euro nu platesc taxa de inmatriculare in functie de emisii ci de capacitatea cilindrica si de alti indici de calcul.

Pentru modelele second-hand se va aplica in continuare o cota de reducere, care este valabila incepand cu vechimea de o luna. Pentru o masina veche de un an, reducerea din taxa este calculata la 13 procente, iar la cinci ani inclusiv se ajunge la 38%.

Cetatenii care vor inmatricula un autoturism Dacia Logan echipat cu un motor de 1.4 litri trebuie sa scoata din buzunar suma de 489 de euro. Pentru a inmatricula in Romania un Volkswagen Golf 1.6 I din 2005, posesorul trebuie sa plateasca 462 de euro, deoarece modelul german emite cu 16 grame de CO2 per kilometru mai putin si beneficiaza de cota de reducere gratie vechimii. Cea mai bine vanduta masina de import din Romania, Hyundai Accent, va suferi din cauza inlaturarii exceptiei de plata a taxei de inmatriculare, modelul avand o taxa de 608 euro (in versiunea 1.4i ).

Via | Money