VIDEO: Ken Block are o nouă mașină de Gymkhana: un Ford Escort din 1978 cu 333 CP

Ken Block a făcut o schimbare semnificativă pentru următorul episod al seriei Gymkhana, cascadoriile care fac record de vizualizări pe Youtube la scurtă vreme de la publicare. Pilotul american va conduce un Ford Escort RS din 1978, a doua generație a modelului, care a fost modificat pentru a obține performanțe maxime pe asfalt. Exemplarul în cauză este prima mașină de raliu fabricată de Ford care i-a aparținut lui Ken Block, motiv pentru care pilotul simte că are o legătură specială cu unul dintre ultimele modele cu propulsie care au câștigat titlul mondial în WRC. Motorizarea aspirată de 2.5 litri cu patru cilindri în linie livrează peste 333 CP la roți și poate să urce la o turație de peste 9.000 rotații pe minut. Transmisia este o cutie secvențială cu șase trepte.

Deși ar fi fost frumos să conserve aspectul estetic istoric al mașinii, Ken Block a decis să actualizeze stilistic Escort-ul său din 1978 pentru a se "asorta" cu flota sa actuală. Din fericire, modificările nu au mers extraordinar de departe, implicând doar o gardă la sol modificată, bosaje umflate ale aripilor și mici schimbări în diferite zone ale caroseriei. Întreaga lucrare estetică a fost gândită și coordonată de celebrii japonezi de la Rocket Bunny, cu care Block a colaborat și pentru fostele sale mașini.

Ken Block lucrează la un nou clip din seria Gymkhana, care va fi realizat și publicat în 2016. Modelul este așteptat să participe în mai multe proiecte speciale în zona video, așa cum a făcut Block și echipa sa cu fiecare dintre mașinile pe care le-a personalizat în ultimii ani în vederea activităților publicitare.

Ken Block la interviurile Automarket

Cum era mașina lui Block înainte de modificări

Via Hoonigan