Inovaţie Ford: sistemul care protejează lovirea uşilor la deschidere
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Vi s-a întâmplat de multe ori să fiţi nevoit să parcaţi în locuri deosebit de înguste? Atât de înguste încât portiera atinge de perete sau de maşina alăturată atunci când o deschideţi? Nu de puţine ori aţi constatat şi că uşa a fost zgâriată din cauza deschiderii neglijente?
Ford a găsit o rezolvare pentru această problemă măruntă. Nu este vorba despre încă un tampon cauciucat menit să strice aspectul estetic al maşinii, aşa cum găsim astăzi în magazinele specializate. Este ceva mult mai inteligent de atât, care va ajunge pe piaţă pentru prima dată pe actualul Focus.
Sistemul, botezat Door Edge Protector este de departe a fi unul extrem de simplist, funcţionarea sa fiind destul de complexă, dar extrem de utilă. Sistemul brevetat de Ford vine cu un tampon din cauciuc, poziţionat pe interiorul portierei. Acesta se lipeşte de conturul uşii imediat ce aceasta este deschisă mai mult de 15 centimetri. Fixarea are loc într-o fracţiune de secundă şi este aproape insesizabilă, asemeni retragerii, care se face în doar 60 de milisecunde, permiţând fără probleme închiderea uşii.
Ford susţine că sistemul său oferă protecţie pentru uşile faţă în 90% din cazuri şi pentru cele spate în 85% din situaţii.
Pentru cei care se întreabă deja cât de fiabil este sistemul, Ford susţine că singurul element ce ar putea ceda este cauciucul protector, foarte uşor de înlocuit.Matthias Tensing, inginerul care a coordonat dezvoltarea acestui sistem, susţine: "Door Edge Protector va fi una din acele invenţii care va stârni publicului exclamaţii de genul: <De ce nu s-a gândit nimeni la asta până acum?> Sistemul va fi foarte util pentru părinţii cu copii pe bancheta din spate, dar şi pentru oricine trebuie să parcheze într-un spaţiu îngust."
Noul Door Edge Protection va debuta oficial în ianuarie 2012 pe actuala generaţie a modelului Focus.
via | carscoop
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Modele Ford in Romania
-
Ford C-Max (2014-prezent) Preţ: 17.550 - 23.550 €
-
Ford Ecosport Preţ: 15.400 - 23.650 €
-
Ford Edge Preţ: 41.850 - 48.600 €
-
Ford Fiesta Preţ: n/a - 24.050 €
-
Ford Fiesta Active Preţ: 15.650 - 19.300 €
-
Ford Focus Preţ: n/a - 28.450 €
-
Ford Focus RS Preţ: 37.000 €
-
Ford Focus Sedan Preţ: 18.000 - 23.950 €
-
Ford Focus Wagon Preţ: n/a - 29.300 €
-
Ford Galaxy Preţ: 34.600 - 38.950 €
-
Ford Grand C-Max (2014-prezent) Preţ: 18.800 - 24.800 €
-
Ford Ka+ Preţ: 8.800 - 10.100 €
-
Ford Kuga facelift Preţ: 20.900 - 36.150 €
-
Ford Mondeo (2014-prezent) Preţ: 23.700 - 39.100 €
-
Ford Mondeo Wagon (2014-prezent) Preţ: n/a - 40.100 €
-
Ford Mustang Bullitt Preţ: 50.800 €
-
Ford Mustang Convertible facelift Preţ: 42.800 - 50.800 €
-
Ford Mustang facelift Preţ: 38.800 - 46.800 €
-
Ford Ranger Preţ: 26.245 - 44.047 €
-
Ford S-Max Preţ: 26.650 - 35.000 €
-
Ford Tourneo Connect (2013-prezent) Preţ: 18.612 - 26.548 €
-
Ford Tourneo Courier Preţ: 13.400 - 17.888 €
-
Ford Tourneo Custom Van (2012-prezent) Preţ: 35.718 €
-
Ford Transit Preţ: 25.792 €
-
Ford Transit Connect (2013-prezent) Preţ: 16.380 - 18.860 €
-
Ford Transit Custom Cargo (2013-prezent) Preţ: 24.792 €
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Mercedes-Benz a anunțat că va adopta tehnologia steer-by-wire din 2026, ceea ce înseamnă că nu există o conexiune mecanică între volan și roți. Astfel, devine primul constructor german care integrează acest sistem în modelele de serie. (23.04)
-
Volkswagen a lansat o actualizare software care aduce printre altele și celebrul joc Pac-Man. Jocul va fi disponibil pentru aproximativ 300.000 de exemplare vândute în Europa. (16.04)
-
Hyundai a anunțat oficial că va lansa anul viitor o nouă generație a sistemului său multimedia. Acesta se va numi Pleos Connect și va fi bazat pe Android. (28.03)
-
Noul Volvo S90 facelift: display central de 11.2 inch și versiune PHEV cu 80 km autonomie electrică
-
Acesta este noul Subaru Outback: două motorizări cu până la 260 CP
-
Hyundai prezintă o nouă generație de motoare hibride: consum mai mic cu 45%
-
Renault a dezvoltat un sistem hibrid care poate fi montat în mașinile electrice
-
Noi detalii despre Mazda EZ-60: versiune cu motor termic pe post de generator
Ca sistemul de fata, nu protejeaza in cazul bordurilor sau ai popicilor pe care ti-e de multe ori imposibil sa-i vezi... Si tocmai aici era nevoie de un sistem... Niste senzori banali care sa piuie cand dai sa deschizi usa...
Inovatie complicata si inutila pe care, bineinteles, vor cere bani...
Totusi Ford mai bine monta sistemul la toate celelalte masini din lume inafara de Focus, si atunci Focus n-ar mai suferi de gaurile din portiere facute de tarani in parcare la Carrefour etc.
Si daca deschizi usa doar 10cm, si vine cineva si trage usa fix de marginea ei, acolo unde se rabateaza tamponul, ii amputeaza degetele? Eh ma gandesc ca inginerul ala care l-a proiectat e mai destept ca mine, dar totusi nu cred ca e o experienta placuta.