Ford Ka, un concept care prefigurează un model global de segment mini

Ford Ka va primi o nouă generaţie, în ciuda zvonurilor anterioare care anunţau sfârşitul citadinei de la Ford. Reprezentanţii mărcii americane au prezentat, în cadrul evenimentului Go Further 2013 din Barcelona, un concept care prefigurează viitorul Ka. Din punct de vedere stilistic, modelul este identic cu conceptul prezentat în Brazilia în urmă cu o lună. Pe piaţa respectivă, Ford a lansat prima generaţie a lui Ka în 1997, la un an de la lansarea primului Ka în Europa, iar design-ul lui Ka a mers pe altă linie faţă de cea urmată de versiunea europeană a citadinei. În baza strategiei One Ford, constructorul american a decis unirea traseului estetic al celor două versiuni ale lui Ka într-o singură cale, cea globală, anticipată de acest concept.

Noul concept ar putea să dea naştere unei noi generaţii Ford Ka încă din 2014, însă lansarea oficială a modelului nu a fost încă dezvăluită. Unele voci spun că versiunea de serie a viitorului Ford Ka va fi expusă în 2014, iar vânzările vor începe în maximum 48 de luni de la acea prezentare.

Ca idee, Ford a prezentat şi noul Mustang în cadrul acestui eveniment, iar noul Mustang va fi disponibil comercial abia din 2015 pe piaţa din Europa, deci există posibilitatea ca exemplarul din imaginile alăturate, prezentat astăzi cu titulatura de concept, să debuteze la o dată ulterioară lansării lui Mustang, sportiva americană fiind expusă în versiunea de serie la evenimentul din Barcelona.

Conceptul lui Ford Ka prezintă chiar şi sistemul de infotainment SYNC al producătorului american, care va ajunge doar pe versiunile de top ale modelului de serie. Spre deosebire de actualul Ka, noul model nu va mai avea o platformă comună cu Fiat 500, ci va avea o platformă proprie, bazată pe cea a generaţiei precedente a lui Fiesta, în vederea obţinerii unei reduceri de costuri, a unui preţ accesibil şi pentru a păstra modelul în banca de organe a companiei americane, lucru extrem de important în materie de economii de scară şi logistică atunci când vorbim de un model de volum pe care producătorul din Michigan vrea să-l vândă pe tot mapamondul în aceeaşi formă.

La prezentarea din Brazilia, Ford a menţionat că noul Ka a fost dezvoltat in-house de divizia sa din ţara respectivă, iar exemplarul prezentat în Barcelona prezintă acelaşi design.

Limbajul estetic este similar cu cel prezentat de Fiesta facelift şi de noile modele ale celor de la Ford, semn că studioul de design din Brazilia a urmărit din start indicaţiile globale ale mărcii din Michigan. Ford estimează că segmentul modelelor mai mici decât cele de clasă mică, supranumit şi segmentul A, va atinge o piaţă de 6.2 milioane de unităţi pe an până în 2017, de unde şi dezvelirea acestui model. Creşterea anticipată de americani faţă de rezultatele din 2012 este de 35%, ceea ce ar depăşi creşterea medie estimată a industriei auto la nivel global.

Via Ford