Honda Civic Type R - noua generaţie introduce primul motor VTEC Turbo de 280 de cai putere
În timp ce eleronul de dimensiuni mari pare să fie venit direct din WTCC, clapeta de deschidere a portierei din spate arată la fel ca la un Civic standard.
Japonezii nu au prezentat detalii tehnice ale acestui concept, preferând să ne lase să ne concentrăm pe aspectul său. Pe lângă barele de protecţie cu design agresiv şi blocurile optice cu lumini de zi cu LED-uri, remarcăm un set de fante de aerisire integrate pe capotă, un eleron din fibră de carbon montat pe hayon, acesta din urmă având dimensiuni generoase, un difuzor de aer integrat în bara spate cu dimensiuni la fel de generoase şi numeroase optimizări aerodinamice inspirate din motorsport.
OFICIAL: Honda va alerga în WTCC cu noul Civic
Conceptul care prefigurează noul Civic Type R prezintă agresivitate la fiecare detaliu al caroseriei.
Honda Civic primeşte o serie de modificări pentru anul 2014
Takanobu Ito, preşedintele executiv Honda, susţine că viitorul Civic Type R va stabili un nou record de timp pentru o maşină de serie cu tracţiune faţă pe circuitul de la Nurburgring. În prezent, recordul îi aparţine lui Seat Leon Cupra 280 CP, care l-a detronat pe Renault Megane RS, compacta iberică reuşind să parcurgă cei peste 20 de kilometri ai Iadului Verde în doar 7minute şi 58.4secunde. Deloc întâmplător, cei de la Honda au introdus a noua generaţie a lui Civic în campionatul WTCC, iar rezultatele cercetărilor necesare obţinerii de performanţe bune în motorsport au fost reinvestite în proiectul Civic Type R.Via Honda
Comentarii (1)