Salonul Auto de la Frankfurt va bifa și renașterea unui vechi brand german, despre care am discutat și noi în urmă cu câteva luni.
POVEŞTI AUTO: Borgward şi posibila revenire a mărcii germane după 50 de ani de absenţă
Așteptat să debuteze cu un concept la Salonul de la Geneva, Borgward a ratat evenimentul elvețian, dar a promis că va expune un model de serie la Frankfurt. Nimeni nu i-a crezut pe germanii ambițioși, care vor să vândă 800.000 de mașini până în 2020.
Ecran de 12.3 inch pentru sistemul multimedia
Cu toate acestea, se pare că mașina lor este gata și va fi expusă în fața publicului la cel mai mare salon european al acestui sfârșit de an. Borgward BX7 este un crossover dezvăluit oficial astăzi, în exclusivitate, de AutoBild Germania, revista aleasă de producătorul german pentru a oferi primele informații.
Cu o lungime de 4.7 metri, noul model va putea să ofere spațiu pentru cinci, șase sau șapte persoane, în funcție de configurația scaunelor. Dimensiunile generoase îi vor permite să pună la dispoziția noilor clienți și un portbagaj cu o capacitate de 1344 de litri atunci când ultimul rând de scaune este rabatat.Interiorul va garanta pasagerilor și un ecran multimedia de 12.3 inch, WiFi, dar și conectivitate pentru telefoanele inteligente.
Nu vor lipsi nici sistemele de siguranță, printre care regăsim o cameră cu vedere la 360 de grade, un sistem de asistență la frânare cu funcție de detectare a pietonilor, pilot automat adaptiv și asistent în cazul unui impact.Versiune hibridă de 400 de cai putere
Gama de motorizări va include o unitate cu patru cilindri, de 2.0 litri turbo, care livrează 224 de cai putere și este asistată de o transmisie manuală, cu șapte rapoarte și dublu ambreiaj. Nu va lipsi nici tracțiunea integrală, oferită în standard, care a fost dezvoltată cu ajutorul popularei companii BorgWagner.
Surprizele nu se opresc aici, întrucât SUV-ul german va fi oferit și alături de o versiune hibridă a lui BX7, propulsată de același motor pe benzină de 2.0 litri, dar asistat de unul electric pentru a putea livra o putere totală de 400 de cai, adică fix de cât e nevoie pentru a rivaliza cu noul Volvo XC90 T8. Sistemul vine la pachet cu o baterie litiu-ion, care poate garanta o rulare pur electrică pe o distanță de 55 de kilometri. Și în acest caz vorbim despre o tracțiune integrală, însă cu un principiu de funcționare puțin diferit: motorul pe benzină acțiunează puntea față, iar cel electric pe cea din spate.
Piața europeană va primi SUV-ul câteva luni mai târziu, în Germania, prețul său de pornire fiind fixat deja la 26.000 de euro.
La Frankfurt am văzut și renașterea unei mărci germane. Borgward revine în atenția publicului cu ajutorul SUV-ului BX7.
Posted by Automarket.ro on 16 Septembrie 2015
suv modern cu ecran de 12,3 inch, si revii de doua ori cu informatia, asta e tot mesajul,
BorgWagner, m-am auzit de ei. O fi compania popularului compozitor german Richard Wagner?!? A inviat si el din morti, la fel ca Borgward?!?
Abia azi a aparut foto online, trebuia neaparat cineva cu ochi de specialist si ani experienta sa zica ca e o masina proasta, dar daca ai primi-o maine cadou?
Cu totii cred ca am vinde masina daca am primi gratis una. Dar intrebarea e cine o cumpara ? Nu cred ca se vor gasi doritori de asa ceva ! Mai ales ca nu e diesel !
Bă, voi vi-s normali?! Credeți că toată viața veți vinde articole la kilogram? Pe la câte publicații vreți să vă mai perindați? Chiar nu vă este rușine? Cine vă pune să scrieți pe fugă? Mai bine refuzați colaborarea și scrieți puțin și bine, decât mult și prost, cum vor cei care vă plătesc. Pe termen lung, veți fi mai câștigați. Sau apucați-vă de altceva! Nu se mai poate așa!
@LR articolul de mai sus este decent. altele au multe aiureli. ce sa facem ,clarckson si hammond de romania!
Nou in domeniu? Nu, serios? Ai luat capacitatea?
Eu sunt pentru japoneze. si pentru intalience (ca si design) cand n-ai ce face cu banii.
Insa nemteasca asta arata bine.