Vettel a obţinut în Malaysia prima victorie pentru Ferrari după doi ani! Hamilton şi Rosberg, pe podium

După ce a reuşit să-şi păstreze locul doi la start în faţa lui Nico Rosberg şi în spatele lui Lewis Hamilton, Vettel a rămas pe circuit la intrarea Safety Car-ului în turul 4 după o ieşire în decor a lui Marcus Ericsson (Sauber). A fost momentul în care s-a cristalizat o strategie cu două opriri la boxe pentru Vettel, în timp ce Hamilton şi Rosberg au schimbat cauciucurile medium cu cele hard pentru o strategie cu trei opriri.

Vettel a intrat la boxe abia în turul 18 pentru pneuri medium şi a revenit la 10 secunde de lider. La adăpostul unor cauciucuri mai rapide, pilotul Scuderiei Ferrari l-a depăşit pe Rosberg şi se pregătea de un atac la adresa lui Hamilton când britanicul a efectuat a doua oprire la boxe pentru pneuri medium. Hamilton a fost temporar mai rapid decât Vettel, însă cei doi au efectuat o ultimă intrare la boxe în tururile 38-39. Vettel a optat pentru pneuri hard, în timp ce Hamilton a fost nevoit să apeleze tot la astfel de cauciucuri în absenţa unor pneuri medium mai rapide.

Cei doi au păstrat un ritm similar de cursă, astfel că Hamilton nu a avut nicio şansă să reducă diferenţa de circa 10 secunde în ultimele tururi. Vettel a obţinut astfel prima victorie de la sosirea la Ferrari, iar Scuderia se află la prima victorie după Marele Premiu al Spaniei din mai 2013.  În acelaşi timp, este şi prima victorie a lui Vettel după Marele Premiu al Braziliei din 2013, iar în drumul spre succes germanul i-a depăşit cu un tur din urmă pe ambii piloţi ai fostei sale echipe, Red Bull Racing.

"A trecut ceva timp de când nu am mai fost pe primul loc şi este prima oară cu Ferrari. Nu am cuvinte. Sunt fericit şi mândru. I-am bătut corect şi este o zi specială", spune Vettel.

Hamilton s-a consolat cu locul doi în faţa coechipierului său Rosberg, care nu a reuşit să se implice aproape deloc în lupta pentru prima poziţie. "Am dat totul, dar ritmul lor a fost excelent. Ştiam că Ferrari a făcut un pas, dar nu ştiam cât de mare.

A challenging and demanding afternoon out there today. And a deserved victory for @ScuderiaFerrari, well won #BattleIsOn #MalaysiaGP

— MERCEDES AMG F1 (@MercedesAMGF1) March 29, 2015

Cursă de zile mari şi pentru Raikkonen

De aici a urmat însă o revenire spectaculoasă la adăpostul unui ritm foarte bun cu pneuri mediu, iar fostul campion mondial a progresat constant până pe poziţia a patra, la 41 de secunde în spatele podiumului.

Duel epic între Bottas şi Massa

Cei de la Williams nu au reuşit să se implice în lupta cu Mercedes şi Ferrari, parţial în urma unui debut relativ modest: dacă Massa a progresat de pe 7 pe 5, Bottas a coborât la start de pe 8 pe 12.

La adăpostul unor monoposturi competitive, piloţii echipei Williams au progresat însă într-un pluton compact şi au reuşit să ajungă pe locurile 5 şi 6, nu înainte ca Bottas să-l depăşească pe Massa pe exteriorul virajului 5 în ultimul tur printr-o manevră spectaculoasă.

A few hearts still pounding from that last lap! Well done to both drivers for keeping it clean. Great to see racing pure & fair #WeAreRacing

— WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) March 29, 2015

Toro Rosso a surclasat Red Bull Racing

Red Bull Racing continuă să fie doar o umbră palidă a echipei care obţinea 8 titluri mondiale în 4 ani în finalul erei motoarelor V8. În plus, austriecii au fost surclasaţi pe circuit inclusiv de a doua echipă, Toro Rosso. Max Verstappen a devenit cel mai tânăr pilot din istoria Formulei 1 care termină o cursă în puncte după ce a ocupat locul 7 în faţa coechipierului său Carlos Sainz Jr, în timp ce Red Bull s-a mulţumit doar cu locurile 9 şi 10 prin Daniil Kvyat şi Daniel Ricciardo.

Romain Grosjean (Lotus) a terminat doar pe 11 o cursă în care a fost acroşat de Sergio Perez, care a fost şi penalizat cu 10 secunde pentru incident şi a ocupat locul 13 în spatele lui Felipe Nasr (Sauber). Nico Hulkenberg (Force India), care a fost de asemenea penalizat cu 10 secunde, a încheiat pe 14, în faţa singurul pilot Manor, Roberto Merhi. 

Max and Carlos get a #MalaysiaGP points finish.

Congrats to @ToroRossoSpy and the @RedBull young guns! #RedBullFamily pic.twitter.com/7bGKVWxZLe

— Red Bull Racing (@redbullracing) March 29, 2015

Dublu abandon pentru McLaren

Deşi a ocupat penultima linie a grilei de start, McLaren a oferit speranţe că ar putea termina cursa în puncte, în totul s-a năruit prematur din cauza defecţiunilor tehnice. Fernando Alonso a fost invitat să se retragă la boxe în turul 22, într-un moment în care ocupa locul 9, în timp ce coechipierul său Jenson Button a suferit o defecţiune la motor în turul 42, după ce câştigase un duel cu Sergio Perez tot pentru locul 9. 

Top effort from our boys today, it's a disappointed but determined garage. We'll get there. Team reaction to follow. pic.twitter.com/nlNluJw2ZS

— McLaren (@McLarenF1) March 29, 2015

Alţi doi piloţi au fost nevoiţi să abandoneze: Ericsson în turul 4 după o ieşire în decor şi Pastor Maldonado din cauza unor defecţiuni tehnice la monopostul Lotus. 

Malaysia - Rezultate cursă:

Clasament piloţi:

Clasament constructori: