O primă soluţie va fi evaluată de Mercedes în antrenamentele de vineri din cadrul Marelui Premiu al Spaniei sau cel târziu în cadrul sesiunii de teste de două zile de săptămâna viitoare de pe acelaşi circuit.
Inginerii echipei germane vor amplasa o evacuare suplimentară pe monopost care va avea o deschidere la unul dintre capete, iar rolul acesteia este acela de a îmbunătăţi intensitatea sunetului.
"Soluţiile variază de la soluţii foarte complexe în cadrul sistemului de evacuare până la un banal megafon în spatele monopostului", a declarat Toto Wolff, directorul Mercedes Motorsport, referindu-se la evacuarea suplimentară.
Totuşi, cei de la Mercedes sunt îngrijoraţi că soluţia va avea efecte negative asupra performanţelor, întrucât aceasta ar putea întrerupe integrarea dintre unitatea de propulsie şi sistemul de evacuare al monopostului.
Via GMM
Comentarii (1)