Hamilton a câştigat în Singapore după ce a învins strategiile diferite adoptate de Red Bull şi Ferrari

Misiunea pilotului britanic părea una relativ simplă după ce coechipierul său Nico Rosberg a rămas blocat pe grila de start în debutul turului de încălzire în urma unor multiple defecţiuni la cutia de viteze, volan şi sistemul DRS. Germanul a luat startul din pitlane şi a rămas blocat în spatele plutonului din cauza perpetuării problemelor tehnice, iar în turul 15 a abandonat la boxe după ce mecanicii au încercat în zadar să remedieze defecţiunile.

Între timp, Hamilton a profitat de oportunitate şi s-a instalat confortabil pe prima poziţie, pe care şi-a păstrat-o după primele două opriri la boxe pentru schimbarea pneurilor. Strategia sa viza trei opriri la boxe cu un ultim stint cu pneuri soft, însă misiunea sa a devenit brusc dificilă în turul 31, chiar la jumătatea cursei, după ce Safety Car-ul şi-a făcut apariţia pe circuit în urma unui incident intre Adrian Sutil şi Sergio Perez. Aripa faţă a monopostului Force India s-a dezintegrat după contactul cu Sutil, iar natura stradală a circuitului a necesit intervenţia maşinii de siguranţă. 

Safety Car-ul bulversează strategia lui Hamilton

În acest stadiu al cursei, rivalii lui Hamilton de la Red Bull Racing şi Ferrari adoptaseră deja strategii diferite la boxe. Sebastian Vettel se afla pe poziţia a treia după ce a trecut de Daniel Ricciardo la start şi şi-a recuperat rapid în primul tur locul pierdut în favoarea lui Fernando Alonso, însă pilotul Scuderiei Ferrari a reuşit să-l depăşească la primul schimb de pneuri.

Spaniolul ocupa astfel locul doi în faţa lui Vettel şi a lui Ricciardo, iar cei doi piloţi Red Bull Racing intraseră deja la boxe în tururile 25-26 şi se echipaseră cu pneuri soft, cu ideea de a efectua un ultim stint cu pneuri supersoft pe finalul cursei.

Intrarea Safety Car-ului l-a determinat pe Alonso, la fel ca şi pe Kimi Raikkonen, să intre la boxe pentru pneuri soft cu scopul de a rămâne pe circuit până la finalul cursei. Cele şapte tururi petrecute de maşina de siguranţă pe circuit i-au determinat şi pe cei de la Red Bull Racing să adopte aceeaşi strategie, chiar dacă acest lucru însemna ca cei trei să concureze peste o jumătate de cursă cu un singur set de cauciucuri soft.

Stintul perfect al lui Hamilton

A revenit pe circuit chiar între Vettel şi Ricciardo, însă prospeţimea pneurilor soft l-a ajutat să-l depăşească cu uşurinţă pe german pentru a-şi recăpăta poziţia de lider. Ulterior, Hamilton a avut o sarcină uşoară şi a încheiat cursa cu un avans de 13.5 secunde cu un tur înainte de finalul programat, ca urmare a depăşirii limitei de două ore. Performanţa i-a permis să devină liderul clasamentului general cu un avans de trei puncte în faţa lui Rosberg cu numai cinci curse înainte de final.

În spatele său, Vettel, Ricciardo şi Alonso au format un trenuleţ, însă niciunul dintre piloţi nu a fost capabil să iniţieze un atac decisiv şi au terminat cursa în această ordine. 

Spectacol şi pentru ultimele puncte puse în joc

Marele performer al finalului de cursă a fost Jean-Eric Vergne, care i-a depăşit pe Bottas şi Raikkonen şi şi-a construit un avans suficient pentru a-şi păstra locul şase în ciuda unei penalizări de cinci secunde în clasament primită pentru depăşirea limitelor circuitului. În spatele său s-a poziţionat Sergio Perez de la Force India, urmat de Raikkonen, coechipierul său Nico Hulkenberg şi Kevin Magnussen, care şi-a trecut în cont un punct pentru McLaren.

Pastor Maldonado părea capabil să obţină primul punct în acest sezon, însă a fost depăşit succesiv pe final şi a terminat pe 12, în faţa coechipierului său de la Lotus, Romain Grosjean.

Pe lângă Rosberg, în Marele Premiu al statului Singapore au mai abandonat Kamui Kobayashi (Caterham), cei doi piloţi ai echipei Sauber (Adrian Sutil şi Esteban Gutierrez) şi Jenson Button, care a oprit monopostul pe circuit cu numai opt tururi înainte de final într-un moment în care ocupa locul şapte. Cel mai bun timp în cursă a fost stabilit de Hamilton, care a fost cronometrat cu 1:50.147 în turul 39.

Singapore - Rezultate cursa:

Clasament piloti:

Clasament constructori: