Diferențialul cu alunecare limitată (LSD, Limited Slip Differential) este un tip de diferențial care permite ca în viraj roțile exterioare să se învârtă cu o viteză mai mare, dar care limitează diferența maximă posibilă între acestea. Poate fi considerat un "hibrid" între diferențialul deschis și cel blocant: acționează ca unul deschis în situații de aderență normală și ca unul autoblocant în condiții de aderență dezechilibrată.
Diferența tehnică față de diferențialul autoblocant este faptul că, în cazul LSD, cuplul se transmite roții fără aderență în "impulsuri". Altfel spus, principiul de funcționare al diferențialului cu alunecare limitată este bazat pe blocarea si deblocarea rapidă și repetată a diferențialului. Sistemul nu-i permite diferențialului să rămână blocat pe perioade lungi de timp, deoarece mașina ar putea să rămână imobilizată.
Este cel mai utilizat tip de diferențial pe mașinile vândute astăzi pe piață.
VIDEO
