Sebastian Toma

Traficul din Romania a dus la niste metode mai mult sau mai putin ortodoxe de promovare. De la ziarele vandute la semafor, la fluturasii pusi sub stergatoarele masinilor parcate, conducatorii auto din Romania sunt asaltati cu publicitate.

Adesea, simt ca ma urc intr-un fel de casuta postala ambulanta odata ce ma asez la volan. Fiecare semafor pe care il prind cu rosu imi “ofera” ceva nou. De la posibilitatea “spalarii” parbrizului cu jeg – putini se risca sa dea si pe masina mea daca apuc sa ii privesc, pana la “sansa” de a sponsoriza o familie numeroasa care nu are nici un venit, dar toarna copii in prostie.

Fiind deja obisnuit cu sutele de pliante primite de hipermarket-urile din Romania, care toaca hartie pe banda rulanta cu fel de fel de cataloage, citite cu jind de pensionari si aruncate in sictir de catre ceilalti “destinatari”, nu prea ma mai afecteaza faptul ca ma trezesc cu cate un fluturas sau reclama sub stergator sau pe langa rama geamului.

M-am obisnuit cu fluturasele care promoveaza un oarecare salon erotic din centru – macar alea sunt puse doar pe masinile parcate in centru si au un oarcare target. Ce ma deranjeaza cu adevarat este publicitatea fara cap, pusa “ca sa fie”.

Azi dimineata m-am enervat. Am gasit ceva pliant ratat amplasat sub stergator, care facea reclama unei agentii imobiliare insarcinata cu vanzarea unor vile de nu-stiu-cate milioane de lei, in ceva locatie mirifica de care n-a auzit nimeni. Daca tot faci publicitate cu un target, pune-mi macar un fluturas care sa ma invite la o spalatorie auto, sa cumpar ceva ulei miraculos pentru masina, nu imi afisa ceva firma imobiliara..

Nici nu mai conteaza cine a fost desteptul din spatele acestei “campanii”, rezultatul acesteia este nul pentru mine. Pacat de hartia aruncata aiurea la gunoi..

Si ma gandeam ce ar fi util sa gasim la semafor – daca tot stam la coada. Foarte simplu: o persoana care sa vanda apa si bauturi racoritoare. Nu ar fi genial? Un pret rotunjit – sa obtina si ei un profit si sa nu mai fie nevoie sa cauti marunt,nu?

Ai cumpara un suc rece la semafor?

Masina si fotografia nu imi apartin.

In Statele Unite ale Americii, in perioada 2-8 august are loc saptamana sigurantei rutiere, in care se promoveaza diverse campanii de siguranta. Una dintre cele mai importante teme este “Red Means Stop”, campania pentru promovarea respectarii importantei semaforului. Initiatorii acestei campanii doresc sa sublinieze importanta opririi la semafor atunci cand acesta indica culoarea rosu.

Va invit sa urmariti aceste video-uri, care surprind imagini preluate din intersectii din Statele Unite ale Americii, unde au avut loc numeroase accidente cauzate de trecerea pe culoarea rosie a semaforului. Aici nu conteaza tara de origine a imaginilor, ci morala acestora.

Culoarea rosie a semaforului si centura de siguranta au scopul lor. Hai sa respectam acest lucru in fiecare saptamana, nu doar in saptamana aceasta!

Traiesti in America. O duci chiar bine si criza nu te-a afectat. Ti-ai luat un Chevrolet Camaro SS, pentru ca ai fost mereu un fan al muscle-car-urilor.
Esti in prima zi cu masina si te intrebi ce sa faci sa le arati tuturor ca esti cel mai tare?

Inca nu ti-ai dat seama? E simplu! Ai mers toata ziua cu ea, nu mai poti de bucurie si vrei sa imparti acest sentiment cu toti cei din jur, nu-i asa? Foarte simplu, faci un burn-out!

Ce daca abia ai luat-o de la dealer si nici nu ai ridicat plasticul de pe scaune? Trebuie sa te dai in spectacol, cum ai vazut la TV in Dukes Of Hazzard..

Problema apare atunci cand devii prea entuziasmat si nu mai stii ce faci. Si o proptesti in primul obstacol care iti iese in cale. Bravo, nu-i asa ca esti mandru de tine?

Din fericire, nimeni nu a fost ranit in accidentul stupid al americanului.

Din pacate, acest gen de accident are loc in toata lumea, si mai ales in Romania. La noi insa, teribilismul este manifestat atat de incepatori, cat si de proaspetii proprietari de masini puternice.  Cel mai trist lucru este ca nu ii poti tempera in nici un fel, indiferent cat de stricta ar fi legea.

Cati trebuie sa moara ca sa se schimbe o mentalitate?

Via | Jalopnik

Stiti momentele acelea cand ai impresia ca le-ai vazut pe toate? Exact atunci dai de un video cum este cel de mai jos.

Din fericire pentru conducatorii auto din Romania, improvizatia mecanicilor din Draganesti nu va ajunge pe sosea. Cel putin, nu legal.

Evident, masina din imagini nu este prima de acest gen din lume, dar probabil este prima facuta de romani.

Probabil asa se promoveaza service-urile anonime prin tara..

Camerele de supraveghere din Londra au surprins un eveniment inedit. Primarul orasului britanic era sa fie ucis in timp ce se plimba pe o bicicleta pe strazile din Londra. Culmea ironiei este ca primarul analiza un traseu nou pentru o pista de biciclete suplimentara. Spre deosebire de Romania, demnitarii din Vest isi “permit” sa circule pe strazi fara o gloata de bodyguarzi, indiferent de evenimentul la care se prezinta. De data aceasta nu era vorba de nici macar de un eveniment, ci de o sarcina de serviciu, la care primarul londrei a raspuns fara ezitare.

Boris Johnson, primarul capitalei britanice, era sa fie ucis in timp ce planifica locatii pentru un traseu nou pentru biciclisti. Primarul Londrei circula pe o bicicleta in cadrul unui grup, cand un autocamion a facut un accident la doar cativa centimetri distanta de acesta.

Se pare ca soferul camionului circula cu viteza excesiva si nu a mai reusit sa mai controleze volanul dupa ce a trecut peste un obstacol de pe sosea. Camionul a intrat intr-un automobil parcat langa bordura si a tarat masina agatata dupa el pana la oprire. Nici un biciclist din grupul pe langa care a trecut camionul nu a fost ranit.

In Romania, statutul de reprezentant al legii nu inseamna mai nimic pentru unii. Alaturi de aceasta lipsa de respect pentru lege, apare si o lipsa de bun simt si, totodata, lipsa de respect pentru societate.

In mod normal, nu as fi bagat in seama o asemenea “parcare”, plina de nesimtire. De data aceasta insa, am observat un abtipild pe parbriz. Am recunoscut imediat sigla si mi-am dat seama ca masina apartine unui membru al sindicatului “Pro Lex”. Pro Lex este sindicatul politistilor si vamesilor. Acest abtipild era amplasat in partea stanga a parbrizului, pe cand abtipildul din imaginea 3 era amplasat in partea dreapta a parbrizului. Cel de-al doilea abtibild semnifica faptul ca posesorul este politist. Mai mult, abtipildul are si o serie “RO-09922″.

Nu va lasati pacaliti, nu toate automobilele care au abtipildul cu sigla sindicatului “Pro Lex” apartin politistilor sau vamesilor. Aceste automobile pot apartine membrilor familei unui sindicalist Pro Lex, sau chiar rudelor indepartate sau prietenilor membrilor de sindicat. Pe scurt, doar fiindca au abtipildul in parbriz nu inseamna ca au legatura cu politia.

Revenind la parcarea din imagini, am incerca sa gasesc un motiv pentru care cineva si-ar parca masina in acel loc. Nu am gasit o explicatie logica. Sportage-ul este parcat la o distanta enorma de cea mai apropiata masina parcata langa bordura (megane-ul din imagine). Presupunand ca ar fi fost o masina intre Sportage si Cee’d-ul de langa gard, tot ar fi fost nesimtita parcare, pentru ca blocheaza intrarea pe strada din lateral si ingreuneaza accesul pe bulevardul principal – in cazul asta, Bd. Mihai Bravu.

Singura explicatie ar fi ca posesorul Sportage-ului ar fi oprit pentru cateva clipe sa isi cumpere ceva de la farmacie, sa zicem. In cazul asta de ce nu a parcat mai aproape de bordura? Avea loc! De ce nu a aprins avariile, sa arate ca se grabeste si ca vine imediat?

Va spun eu de ce, pentru ca I-a fost lene! Unora li se urca la cap putina putere pe care o au cand sunt la serviciu, si se trezesc blocand o strada cu SUV-ul lor. Nesimtirea unor persoane ma lasa fara cuvinte..

Chiar saptamana trecuta scriam despre pericolele conducerii sub influenta alcoolului si va prezentam un spot in acest sens. Din pacate, traim in Romania si nici o campanie, oricat de severa ar fi, nu poate schimba comportamentul IRESPONSABIL al oamenilor – trecand peste normele bunului simt, care vad ca este aproape inexistent.

Mai exact, seful postului de politie din localitatea ieseana Oteleni, aflat sub influenta alcoolului, a fost implicat intr-un accident rutier soldat cu victime omenesti, produs pe DE 583 in afara localitatii Strunga. Politistul in varsta de 44 de ani era in timpul liber la volanul unui autoturism si a intrat pe contrasens intr-o curba la dreapta provocand un accident frontal cu un alt autoturism, condus de un tanar de 21 de ani din Iasi.

Numele agentului de politie nu a fost dezvaluit, dar acesta avea o alcoolemie de 1.12 mg/litru in aerul expirat. In urma acestui alcooltest – record, politistul a fost condus la spital unde i s-au recoltat probe biologice din sange. Aceasta alcoolemie este trecuta cu mult peste diferenta dintre contraventie si infractiune, valoarea sa fiind apropiata mai mult de coma alcoolica decat de condus.

In urma impactului, un barbat de 54 de ani din judetul Timis a fost ranit grav, iar un alt barbat de 30 de ani din judetul Iasi a suferit leziuni usoare – acestia fiind pasagerii autoturismului condus de agentul de politie.

Politistul va fi cercetat in regim de urgenta urmand ca membrii conducerii Inspectoratului de Politie din Iasi sa dispuna masurile legale corespunzatoare pe linie disciplinara. Agentul de politie s-a ales cu un dosar penal pentru conducere sub influenta bauturilor alcoolice si vatamare corporala.

Via | Libertatea

O campanie inteligenta impotriva condusului sub influenta alcoolului.

Pentru cei care n-au inteles inca:

Conduci => Nu Bei inainte sa te urci la volan.

Bei => Nu conduci.

Nu exista cale de mijloc.

Acest video ne demonstreaza faptul ca Romania nu sta chiar asa de rau in materie de curse legale de accelerare pe 402 metri. Desi nu avem inca o pista pentru asemenea competitii, iar evenimentele de acest gen sunt organizate pe drumuri publice, putem spune ca “stam” ceva mai bine decat cetatenii din clip-ul de mai jos.

Actiunea din acest video are loc undeva in Caraibe. Bineinteles, nu putem avea pretentia ca o insula atat de mica sa aiba propria ei pista de curse de accelerare, dar este de admirat intentia organizatorilor. Din pacate, pentru a realiza ceva util, ai nevoie de ceva mai mult decat  o intentie buna.

Organizatorii s-au concentrat asupra pozitiei de start si nu au luat in considerare conditiile deplorabile ale suprafetei de rulare situata in zona de finish. Pe langa asta, publicul se perinda nestingherit pe langa masina in timp ce aceasta facea un burn-out pentru a isi incalzi slick-urile de competitie.

In data de 17 martie 2009 a avut loc un accident auto pe bulevardul Iancu de Hunedoara. Incidentul s-a petrecut in jurul orei 19:45, iar conditiile meteo erau nefavorabile – mai exact ploua.

Dupa cum stiti, bulevardul Iancu de Hunedoara leaga Piata Victoriei de bulevardul Stefan cel Mare si este, de obicei, foarte aglomerat. Din aceasta cauza se circula in coloana pe ambele sensuri de mers.

In apropierea interesectiei bulevarului mai sus mentionat cu strada Caderea Bastiliei, un BMW E30 care se indrepta spre Calea Dorobanti a iesit din coloana pe linia de tramvai si, fie pentru ca a derapat, fie pentru ca a incercat sa vireze pentru a intra pe sensul opus, a fost surprins de un Audi A8 care venea cu viteza din directia opusa.

BMW-ul a fost lovit din lateral dreapta, iar stapul B a fost infundat pana la scaunul soferului. In urma acestei lovituri, Cristian Bercuci, soferul BMW-ului, a decedat.

Audi-ul implicat in accident nu are decat aripa dreapta fata lovita, iar soferul si pasagerul acestuia nu au fost raniti. In apropierea accidentului a oprit o masina de la SMURD care cheama in ajutor o masina de descarcerare si victima este transportata la Spitalul de Urgenta Floreasca, unde dupa tentative de resucitare fara succes, i se consemneaza decesul prin stop cardiorespirator la ora 21. Dupa SMURD, la locul accidentului au mai sosit, Politia Comunitara, Pompierii si Politia Rutiera.

Se pare ca soferul Audi-ului era agent SPP, despre care sefii acestuia au declarat ca se afla “in afara programului”. Potrivit martorilor de la fata locului, la scurt timp dupa accident, soferul a dat un telefon in urma caruia a aparut un alt Audi si a luat pasagerul sau de la fata locului. Jurnalistii de la Academia Catavencu au reusit sa afle ca pasagerul misterios al Audi-ului implicat in incident este nimeni altul decat Ilie Sarbu – ministrul Agriculturii.

Desi purtatorul de cuvant al Ministerului Agriculturii nu a recunoscut intial ca Ilie Sarbu era la bordul vehiculului implicat in accident, prezenta ministrului a fost confirmata ulterior, fara a oferi detalii suplimentare. Trecand peste tentativa de musamalizare a prezentei ministrului la locul accidentului, ajungem la musamalizarea identitatii decedatului.

Victima accidentului a fost declarata “necunoscuta” desi avea toate actele de identitate intr-o borseta care a fost gasita in autovehicul. Statutul de victima neidentificata a fost tinut pana cand acesta a fost gasit la IML de catre logodnica sa, care il cautase cu disperare. Abia la 48 de ore de la accident i s-a cerut sa identifice victima accidentului.

La scurt timp dupa incident masina a fost ridicata cu o platforma si inlaturata de la locul accidentului. Cheia de contact a BMW-ului a fost gasita si ea in interiorul borsetei mentionate mai sus. Starea masinii inainte si dupa accident poate fi observata in imaginile atasate. Prietenii si cunoscutii lui Cristian Bercuci isi amintesc cu drag de acesta si de pasiunea lui pentru BMW-uri. Acestia exclud posibilitatea ca soferul sa fi pierdut controlul automobilului.

Mi se face sila cand vad asemenea incidente. Autoritatile musamalizeaza orice “incident” ce le-ar putea leza imaginea, indiferent de pagubele suferite. Un tanar a decedat la volanul masinii sale de suflet si a fost trimis la Institutul de Medicina Legala ca un vagabond, fara identitate, desi una dintre primele obligatii ale politistilor in cazul unui accident cu victime este identificarea acestora! Dupa cum au relatat si colegii de la Academia Catavencu, indentificarea ar implica rude, prieteni si cunostinte – care ar putea face scandal si sa il “deranjeze” pe domnul ministru.

Morala acestui accident este, din pacate, tipica pentru Romania: Ai grija pe unde circuli, ai grija pe unde traversezi! Nu stii niciodata cum te calca o masina de la SPP pe trecere si apoi se muta trecerea mai incolo sau cum te loveste masina de serviciu a unui guvernant care se grabeste si apoi totul dispare ca si cum nu s-ar fi intamplat.

Pentru cei care se grabesc sa posteze un comentariu cum ca soferul BMW-ului ar fi facut curse, drift-uri sau alte nebunii prin trafic – nu uitati ca este vorba de o sosea aglomerata cu doua benzi pe sens si luati in considerare cum ar fi fost DACA ERAI TU IN LOCUL LUI?

Later Edit – masina avariata in curtea politiei (strada Logofat Udriste)

Via | AcademiaCatavencu