Mai sunt numai cateva zile pana cand noul circuit stradal din Valencia va gazdui prima cursa de Formula 1.
Entuziasmul pilotilor este la cote maxime, fapt confirmat de declaratiile facute in avanpremiera MP al Europei. Totusi, numai unul dintre ei se va bucura la finalul cursei de duminica, in timp ce ceilalti vor fi nevoiti sa mai astepte cel putin un an pentru a-si trece in palmares o victorie pe noul circuit.
Stilul arhitectonic al cladirilor inconjuratoare, barierele de protectie si zonele largi de esapare fac ca acest circuit sa fie privit drept combinatia perfecta intre un circuit stradal si unul clasic.
Totusi, Valencia nu va fi decat o avanpremiera pentru cel mai importat eveniment al anului: cursa de la Singapore, prima din istoria F1 ce se va desfasura pe timpul noptii.
PS: Ne reintalnim aici, pe Automarket, in prima zi de antrenamente libere de la Valencia. Pana atunci, inspiratie maxima in alegerea itemilor ideali pentru stirile din saptamana premergatoare cursei! Sa fiti cuminti!
Asta ar fi cuvantul pe care l-as folosi pentru a descrie noile circuite din F1, Valencia si Singapore.
Dupa ce in ultimele zile ne-am familiarizat cu cele doua circuite (aici si aici), inclin sa cred ca vom avea parte de doua Mari Premii spectaculoase in august si septembrie.
Circuitul de la Valencia pare o combinatie reusita intre un circuit permament si un circuit clasic stradal ca cel de la Monaco. Spun asta pentru ca exista zone cu ziduri de protectie foarte apropiati de pista, dar si zone unde acestea lipsesc cu desavarsire. Cireasa pe tort este reprezentata de acele “triunghiuri” arhitectonice care imbogatesc una dintre portiunile pistei.
Pe de alta parte, Singapore va atrage evident atentia datorita faptului ca este prima cursa in nocturna din istoria F1. Totusi, circuitul este atragator si din alte puncte de vedere. Desi glisierele de protectie sunt prezente chiar la marginerea circuitului, pista este mult mai lata decat la Monaco, ceea ce teoretic ar trebui sa faciliteze depasirile.
La prima vedere, as spune ca cei din Spania si Singapore au reusit sa creeze doua circuite foarte interesante pentru F1. Voi ce parere aveti dupa ce ati vazut primele imagini?
