Accidente pe zăpadă

Postat de Daniel Popescu in WRC pe February 25th, 2014
Combinaţia dintre maşini de raliuri şi zăpadă generează unele dintre cele mai spectaculoase accidente din lumea Campionatului Mondial de Raliuri.
Aşa s-a întâmplat şi în cazul Raliului Suediei, care a oferit numeroase momente în care piloţi de referinţă au pierdut controlul volanului şi au aruncat zăpada de pe drumuri la zeci de metri în jurul lor.
Mai jos aveţi doar o slectie a câtorva dintre accidentele de referinţă petrecute în cea de-a doua etapă pe zăpada din WRC şi practic singura care se desfăşoară permanent pe zăpadă.

Combinaţia dintre maşini de raliuri şi zăpadă generează unele dintre cele mai spectaculoase accidente din lumea Campionatului Mondial de Raliuri.

Aşa s-a întâmplat şi în cazul Raliului Suediei, care a oferit numeroase momente în care piloţi de referinţă au pierdut controlul volanului şi au aruncat zăpada de pe drumuri la zeci de metri în jurul lor.

Mai jos aveţi doar o slectie a câtorva dintre accidentele de referinţă petrecute în cea de-a doua etapă pe zăpada din WRC şi practic singura care se desfăşoară permanent pe zăpadă.

7 comentarii

Etichete: /

Un Ferrari F60 pe străzile din Africa de Sud

Postat de Daniel Popescu in Scuderia Ferrari pe February 18th, 2014

Care este cea mai bună metodă de a promova un nou tip de combustibil Shell în Africa de Sud?

Ferrari are un răspuns simplu la această provocare: îl trimite pe pilotul de teste Marc Gene să facă o demonstraţie pe străzile din capitala Johannesburg cu Ferrari F60, monopostul cu care echipa a concurat în sezonul 2009 al Formulei 1.

Evenimentul a avut loc pe străzile din jurul stadionului care a găzduit finala Campionatului Mondial de Fotbal din 2010.

2 comentarii

Etichete:

Ironii fine la adresa lui Bernie

Postat de Daniel Popescu in Lewis Hamilton / Mercedes GP / Nico Rosberg pe February 11th, 2014
Lewis Hamilton şi Nico Rosberg au filmat recent un clip inedit pentru Mercedes, în care mimează surprinderea cu privire la introducerea noilor motoare turbo V6 de 1.6 litri, a sistemului ERS sau a sistemului de penalizări pentru piloţi.
Trecând peste faptul că Rosberg ar avea semnificativ mai multe şanse ca Hamilton să devină un bun actor, germanul reuşeşte să-i adreseze o ironie lui Bernie Ecclestone. Nu vreau să stric surpriza, aşa că vă invit să urmăriţi clipul:

Lewis Hamilton şi Nico Rosberg au filmat recent un clip inedit pentru Mercedes, în care mimează surprinderea cu privire la introducerea noilor motoare turbo V6 de 1.6 litri, a sistemului ERS sau a sistemului de penalizări pentru piloţi.

Trecând peste faptul că Rosberg ar avea semnificativ mai multe şanse ca Hamilton să devină un bun actor, germanul reuşeşte să-i adreseze o ironie lui Bernie Ecclestone. Nu vreau să stric surpriza, aşa că vă invit să urmăriţi clipul:

Un comentariu

Etichete: / /

Modelul pay-TV pentru Formula 1 prinde contur

Postat de Daniel Popescu in Formula 1 pe February 4th, 2014
Aproape că nu există zi în care să nu fim întrebaţi ce televiziune va transmite cursele de Formula 1 în România în sezonul 2014, însă din păcate până în prezent nu putem oferi un răspuns concret.
Pentru prima oară în ultimii ani, există un puternic sentiment de incertitudine după ce agenţia media MP&Silva a preluat drepturile TV pentru perioada 2014-2019 şi nu este exclus să avem parte de o surpriză neplăcută, şi anume sezonul 2014 să înceapă fără ca vreo televiziune să cumpere drepturile TV de la acest intermediar.
Incertitudinea actuală m-a determinat să mă interesez cum stau lucrurile în celelalte ţări europene, iar concluzia este una singură: Europa se îndreaptă puternic spre modelul pay-TV, cel în care drepturile TV sunt cumpărate pe sume foarte mari de bani de o televiziune care ulterior recuperează banii de la telespectatori prin plata unei taxe lunare.
Acest model este mai popular decât am putea crede la prima vedere. În prezent, în Europa există doar şapte tari în care cursele de Formula 1 sunt transmise exclusiv gratuit, şi anume: Belgia, Cehia, Ungaria, Slovenia, Spania, Elveţia şi Ucraina. În plus, există alte 10 ţări în care cursele sunt transmise atât de un post gratuit, cât şi de un post pay-TV: Albania, Germania, Grecia, Italia, Macedonia, Olanda, Polonia, Rusia, Slovacia şi Marea Britanie. În plus, în astfel de cazuri, unele televiziuni gratuite transmit doar câteva curse (BBC 9-10 curse în Marea Britanie, Veronica doar 3 curse în Olanda). Celelalte ţări europene au ales deja exclusiv sistemul pay-TV.
Concluzii? Creşterea preţului solicitat de Bernie Ecclestone pentru drepturile TV a îndepărtat televiziunile gratuite şi a atras ca un magnet televiziunile pay-TV. Partea bună este că aceste televiziuni pay-TV oferă, în unele cazuri, transmisiuni de o calitate semnificativ mai bună decât cele gratuite. Partea proastă este că Formula 1 ajunge la mai puţini fani, iar cazul celor mai elocvent este Franţa: într-un singur an, audienţa a scăzut de la 26 la 10 milioane de fani după trecerea la pay-TV.
Este, probabil, traiectoria spre care se îndreaptă, în cazul cel mai bun, şi România. Faptul că până în prezent nicio televiziune nu a cumpărat drepturile TV nu înseamnă decât un singur lucru: preţul cerut de MP&Silva este foarte mare raportat la audienţa F1 în ţara noastră. România este însă o piaţă mult prea mică (din punct de vedere al numărului de fani) şi mult prea sensibilă la preţ (oamenii sunt obişnuiţi să primească totul gratis) pentru ca o televiziune pay-TV să aibă succes. Este, dacă vreţi, un cerc vicios din care s-ar putea să nu ieşim prea curând. Ceea ce înseamnă că, cu fiecare zi care trece, şansele să vedem F1 la TV pe un post românesc de televiziune scad vertiginos.
PS: DigiSport a cumpărat recent drepturile TV pentru IndyCar, care se adaugă la DTM. Este încă un semnal că postul deţinut de RCS&RDS vrea să aibă un portofoliu cu competiţii de motorsport cât mai variat pentru situaţia din ce în ce mai posibilă de a nu cumpăra F1.

Aproape că nu există zi în care să nu fim întrebaţi ce televiziune va transmite cursele de Formula 1 în România în sezonul 2014, însă din păcate până în prezent nu putem oferi un răspuns concret.

Pentru prima oară în ultimii ani, există un puternic sentiment de incertitudine după ce agenţia media MP&Silva a preluat drepturile TV pentru perioada 2014-2019 şi nu este exclus să avem parte de o surpriză neplăcută, şi anume sezonul 2014 să înceapă fără ca vreo televiziune să cumpere drepturile TV de la acest intermediar.

Incertitudinea actuală m-a determinat să mă interesez cum stau lucrurile în celelalte ţări europene, iar concluzia este una singură: Europa se îndreaptă puternic spre modelul pay-TV, cel în care drepturile TV sunt cumpărate pe sume foarte mari de bani de o televiziune care ulterior recuperează banii de la telespectatori prin plata unei taxe lunare.

Acest model este mai popular decât am putea crede la prima vedere. În prezent, în Europa există doar şapte tari în care cursele de Formula 1 sunt transmise exclusiv gratuit, şi anume: Belgia, Cehia, Ungaria, Slovenia, Spania, Elveţia şi Ucraina. În plus, există alte 10 ţări în care cursele sunt transmise atât de un post gratuit, cât şi de un post pay-TV: Albania, Germania, Grecia, Italia, Macedonia, Olanda, Polonia, Rusia, Slovacia şi Marea Britanie. În plus, în astfel de cazuri, unele televiziuni gratuite transmit doar câteva curse (BBC 9-10 curse în Marea Britanie, Veronica doar 3 curse în Olanda). Celelalte ţări europene au ales deja exclusiv sistemul pay-TV.

Concluzii? Creşterea preţului solicitat de Bernie Ecclestone pentru drepturile TV a îndepărtat televiziunile gratuite şi a atras ca un magnet televiziunile pay-TV. Partea bună este că aceste televiziuni pay-TV oferă, în unele cazuri, transmisiuni de o calitate semnificativ mai bună decât cele gratuite. Partea proastă este că Formula 1 ajunge la mai puţini fani, iar cazul celor mai elocvent este Franţa: într-un singur an, audienţa a scăzut de la 26 la 10 milioane de fani după trecerea la pay-TV.

Este, probabil, traiectoria spre care se îndreaptă, în cazul cel mai bun, şi România. Faptul că până în prezent nicio televiziune nu a cumpărat drepturile TV nu înseamnă decât un singur lucru: preţul cerut de MP&Silva este foarte mare raportat la audienţa F1 în ţara noastră. România este însă o piaţă mult prea mică (din punct de vedere al numărului de fani) şi mult prea sensibilă la preţ (oamenii sunt obişnuiţi să primească totul gratis) pentru ca o televiziune pay-TV să aibă succes. Este, dacă vreţi, un cerc vicios din care s-ar putea să nu ieşim prea curând. Ceea ce înseamnă că, cu fiecare zi care trece, şansele să vedem F1 la TV pe un post românesc de televiziune scad vertiginos.

PS 1: Poziţia oficială a postului DigiSport în privinţa preluării drepturilor TV pentru Formula 1 în 2014 este “nu ştim nimic”.

PS 2: DigiSport a cumpărat recent drepturile TV pentru IndyCar, care se adaugă la DTM. Este încă un semnal că postul deţinut de RCS&RDS vrea să aibă un portofoliu cu competiţii de motorsport cât mai variat pentru situaţia din ce în ce mai posibilă de a nu cumpăra F1.

27 comentarii