Tabloidizarea de 1 aprilie
Automarket a ales o metodă inedită de a sărbători ziua de 1 aprilie sau, aşa cum este cunoscută în mai multe ţări, Ziua Păcălelilor. În loc să publicăm o ştire care conţine informaţii evident false, am decis să vă “ţinem în priză” pe tot parcursul zilei cu titluri în format tabloid, aşa cum regăsiţi în celebrele publicaţii de gen tipărite sau online.
Anunţat în prealabil pe Twitter de Mircea, exerciţiul a fost unul dificil şi amuzant în acelaşi timp. Dificil pentru că nu am mai scris niciodată în acest stil (bine că nu a trebuit să scriem şi conţinutul ştirilor în acelaşi mod), amuzant pentru că zâmbetele şi chiar râsetele în hohote sunt inevitabile în cazul unor “perle”.
Chiar dacă unii dintre voi nu au înţeles exact ce se întâmplă, nu este cazul să vă panicaţi: a fost un experiment de 1 aprilie, totul va reveni la normal începând de luni, iar titlurile tabloide vor fi înlocuite cu titlurile “normale”. Pentru posteritate, iată cum a arătat în 1 aprilie homepage-ul Automarket F1:
Între timp, mai multe publicaţii de Formula 1 au ales să publice tradiţionalele păcăleli de 1 aprilie. Am spicuit pentru voi câteva dintre cele mai interesante, după cum urmează:
- echipele refuză să mai concureze în ţările în care preţul benzinei este foarte mare, astfel încât calendarul va include doar evenimente precum Bahrain, China sau Canada (Daily Express)
- Red Bull a iniţiat un parteneriat cu o companie de curăţenie în locuinţe pentru dezvoltarea dispozitivului Air Flap Dysolo, care permite coborârea aripii fată a monopostului în timpul curselor (F1Network)
- Constructorul Lotus şi echipa Lotus au renunţat la proces şi vor stabili câştigătoarea conflictului în urma unui meci de fotbal care va avea loc la Kuala Lumpur (Adam Cooper)
- Red Bull utilizează băutură energizantă Red Bull în loc de benzină, aditivi speciali în pneuri pentru coborârea aripii fată, iar Mark Webber şi Sebastian Vettel consumă băuturi cu un amestec de aer pentru a rămâne în forma din punct de vedere fizic (Crash.net)
- Renault va şlefui cu aur de 22 de carate aripa fată, plăcile laterale ale caroseriei şi carcasa de motor pentru cursa de la Sepang (Renault).
Ultima a fost publicată chiar pe site-ul oficial al echipei şi, aşa cum a dezvăluit team-ul pe Twitter, unii angajaţi de la Enstone au crezut că informaţia este cât se poate de reală.
Concluzia zilei: uneori, astfel de exprimente sunt mai mult decât binevenite. Până la episodul din 1 aprilie 2012 vă aşteptam cu 364 zile cu titluri cât se poate de serioase!
