Vettel are toate sansele sa ajunga un pilot reprezentativ pentru Formula 1.
Poate pentru multi pasul facut spre Red Bull Racing nu pare semnificativ, insa germanul prefera sa faca lucrurile pas cu pas. Un an la Toro Rosso, cativa la Red Bull si, probabil, va ajunge la o echipa de top exact la varsta potrivita pentru a lupta pentru titlu. Acesta este secretul succesului.
Putini piloti care au aterizat din prima la o echipa de top au reusit sa intre in istoria F1. Daca vreti sa ma contraziceti prin exemplul lui Hamilton, spuneti-mi si mie la ce echipe au debutat in F1 ultimii doi campioni mondiali, Kimi Raikkonen si Fernando Alonso?
Formula 1 a ajuns si pe telefoanele mobile.
Toate cursele care au mai ramas din acest sezon vor putea fi urmarite live pe telefonul mobil. E adevarat, nu se intampla in Romania, ci in Spania,dar tendinta generala este clara, iar modelul va fi preluat si de alte tari.
Poate cel mai interesant avantaj este ca abonatii la acest serviciu vor putea urmari si rezumate ale curselor.
Ce parere ai despre acest serviciu? Crezi ca ar avea succes in Romania, mai ales in cazul in care ar fi distribuit in schimbul unei taxe lunare? Ai agrea ideea de a urmari o cursa pe telefonul mobil daca nu ai un TV prin preajma?
S-a retras Schumacher din F1 din cauza lui Massa?
Asa sustine un celebru tabloid elvetian, Blick, insa mie imi vine foarte greu sa cred un astfel de lucru. Judecand strict micro-interviul cu Schumi din publicatia citata, nu pot sa nu observ ca este o simpla fraza scoasa probabil dintr-un context mult mai larg.
Probabil vorbele septuplului campion mondial au fost rastalmacite pentru a scoate in fata o stire “bomba”. Asta n-ar fi tocmai o surpriza, Blick fiind, pentru cei care nu stiu, un fel de Libertatea, Click sau Cancan.
Si acum, strict pe subiect: Credeti ca Schumacher ar fi renuntat la inca un an de Formula 1 doar de dragul lui Massa? Ok, erau prieteni buni, asta o stie toata lumea, dar de aici si pana la a face un astfel de sacrificiu este cale lunga.
La fel, e greu de crezut ca Massa ar fi ramas somer. Chiar daca nu are stofa de campion, brazilianul ar fi fost in stare sa-si gaseasca un loc la o echipa de nivel mediu.
Mult mai plauzibil este ca Schumi sa fi spus adio Marelui Circ pentru ca si-a dat seama ca a vremea sa ii lase pe “lupii” tineri sa se lupte doar intre ei. Alonso era pe val, era deja dublu campion mondial, iar sansele lui Schumi de a castiga un nou titlu erau destul de reduse, mai ales ca Raikkonen urma sa ajunga chiar la Ferrari.
Voi ce credeti? A renuntat Schumi doar de dragul lui Massa?
Credeati ca Massa a scapat de probleme dupa ce a trecut linia de sosire la Silverstone la doua tururi distanta de Hamilton?
Ei bine, se pare ca nici partenera sa de viata nu a agreat prea mult prestatia lui si, prin urmare, l-a amenintat cu un… pumn de toata frumusetea! Probabil, cu mesajul “Sa nu se mai repete!”.
Pe internet circula de cateva zile o caricatura care ilustreaza perfect prestatia lui Felipe Massa in cursa de la Silverstone de saptamana trecuta.Enjoy!
Carcasa de motor inaugurata de Red Bull pe 1 februarie 2008 este adoptata treptat de toate celelalte echipe.
Red Bull au facut un pas major in fata in acest sezon, insa este dificil de spus care a fost influenta exacta a acestei carcase de motor.
Renault a fost a doua echipa care a incercat ceva similar, insa rezultatele se lasa asteptate. Nici pentru Williams rezultatele nu au fost cele scontate si se contura deja faptul ca toate echipele care lupta pentru locul 4 la constructori vor folosi aceasta inovatie.
Intr-o incercare disperata de a scapa de ultimele locuri de pe grila, Force India nu a rezistat tentatiei si a prezentat carcasa la Silverstone, dupa ce Toro Rosso facusera in prealabil acelasi lucru.
Ei bine, si aici apare vestea mai putin asteptata: una dintre cele trei forte ale F1, McLaren, au testat miercuri acest model de carcasa, pentru a descoperi care sunt beneficiile ei. Si desi Hamilton nu s-a aratat impresionat de rezultate, Toyota au trecut si ei la fapte.
Deci, pana acum avem 7 echipe care au testat aceasta carcasa. Punem pariu ca pana la sfarsitul verii si celelalte 3 echipe (Ferrari, BMW Sauber si Honda) vor testa super-cascasa asta? Chit ca rezultatele sunt mai mult sau mai putin convingatoare…
Dupa 7 titluri mondiale in F1, Michael Schumacher putea debuta si in… Liga Campionilor la fotbal!
Campioana statului San Marino, SS Murata, i-a propus celebrului pilot german sa joace pentru ei in meciul din primul tur preliminar al Ligii Campionilor impotriva suedezilor de la Goteborg.
Spre dezamagirea intregului staff si al fanilor, Schumi a refuzat elegant propunerea.
Apetitului fostului pilot Ferrari pentru fotbal este inecunoscut, el evoluand in nenumarate meciuri demonstrative in Elvetia.
Lupta pentru titlul mondial este mai echilibrata ca oricand. Hamilton, Massa, Raikkonen sau Kubica? Toti patru au sanse reale la titlu, insa numai unul dintre ei va fi campion mondial. Sa-i luam pe rand:
Hamilton: Presa britanica l-a ridicat in slavi dupa victoria de senzatie de la Silverstone. Totusi, sa nu uitam ca englezul o comite exact cand te astepti mai putin. Daca va continua sa faca greseli in curse va pierde puncte pretioase, iar asta l-ar putea costa mult la final.
Massa: In timpul cursei de la Silverstone ma intrebam cum reusise brazilianul sa se catere pe primul loc. Greu de spus dupa cursa pe care am vazut-o cu totii duminica. Probabil a fost pilotul care a pierdut de cele mai multe ori controlul volanului. Si inca ceva: cand Webber depasea pilot dupa pilot intr-o cursa de revenire pana la jumatatea plutonului, Massa se chinuia cu un Force India din fata lui. Macar nu a stat o cursa intreaga in spatele lui, cum a fost cazul in celebrul duel cu Sato.
Raikkonen: Vine dupa o perioada destul de modesta. Nu a mai castigat de 6 etape, iar la Silverstone a fost tradat de strategia echipei. Ma astept insa ca finlandezul sa revina si sa inceapa din nou sa castige. Chiar daca stiu ca pe podium nu va zambi deloc.
Kubica: Atuul sau este constanta. Probabil va mai termina pe podium de cateva ori, insa este putin probabil sa lupte pentru titlu pana in ultima cursa.
Concluzii? Doar una. Anticipez o lupta Hamilton – Raikkonen pana in ultima cursa.
Fanii Formulei 1 au posibilitatea de a participa la un concurs in urma caruia pot castiga un weekend pe circuitul de la Nurburgring in luna octombrie.
Casa de pariuri online Gamebookers ofera 6 premii constand intr-un weekend in doi la Nurburgring. Acolo, castigatorii vor fi cazati la un hotel de 4 stele si vor avea ocazia de a participa la o cursa indrumati de doi soferi profesionisti. Acestia vor primi 1000 de dolari pentru cheltuieli generale si transport.
Pentru a participa la concurs, participanti trebuie sa aiba cont la casa de pariuri Gamebookers si sa efectueze un pariu in valoare de 40 de euro pe castigatorul cursei la unul dintre urmatoarele MP de Formula 1, dar nu mai tarziu de Marele Premiu al Italiei.
Batmobilul din filmul Batman: Dark Knight si-a facut aparitia pe circuitul de la Silverstone intr-un duel inegal cu monopostul Toyota pilotat de Glock.
Spun inegal pentru ca TF108 are o viteza de top de peste 320 kmph, in timp ce Batmobilul atinge doar putin peste 170 kmph.
Duelul a facut parte dintr-un eveniment de marketing organizat cu ocazia lansarii noului film Batman, Dark Knight.
Daca ati avea ocazia sa faceti un tur de pista la Silverstone, ce ati alege: un monopost de Formula 1 sau un Batmobil?
