Kimi Raikkonen a revenit la forma cu care ne-a obisnuit in finalul sezonului trecut si a dominat cursa de la Barcelona.
Totusi, o parte dintre ziaristii prezenti in Spania au incercat sa gaseasca un motiv intemeiat pentru care finlandezul a castigat la pas, pe langa ajutorul primit din partea monopostului Ferrari F2008.
Si ce sa vezi… jurnalistii au reusit sa identifice cheia succesului lui Kimi: Ferrari au testat un nou tip de combustibil revolutionar doar pentru Kimi.
Se estimeaza ca un singur litru din acest comustibil minune il face pe finlandez cu circa o jumatate de secunda pe tur mai rapid!
Michael Schumacher ar putea deveni actor intr-un film despre propria sa viata, daca va accepta propunerea facuta de un producator de la Hollywood.
Acesta din urma doreste sa ofere cinefililor povestea vietii celebrului pilot german, atat in ceea ce priveste cariera in Formula 1 la echipe precum Jordan, Benetton sau Ferrari, dar si evenimente din viata sa personala.
Schumi ar putea avea si un partener de nadejde in persoana lui Bruce Willis, care ar urma sa joace rolul celebrului comentator de Formula 1 Murray Walker.
Septuplul campion mondial nu ar fi la prima aparitie pe marile ecrane. El a mai jucat si in filmul de animatioe pentru copii “Cars”.
Button s-a saturat de mirosul asfaltului incins de pe circuitele Formulei 1 si s-a apucat serios de atletism!
In weekendul trecut englezul a participat la o cursa de triatlon in Marea Britanie. Misiunea sa nu a fost deloc usoara: Button a inotat 400 de metri, apoi a alergat pe bicicleta 27 de kilometri, pentru ca aventura sa se incheie cu o alergare de 8 kilometri. Se pare ca aerul curat i-a prins bine, Button terminand pe un onorant loc 16 din 250 de participanti, la numai 9 minute in spatele castigatorului.
De ce a ales Button sa-si descatuseze energiille in acest mod? Simplu, nu mai depinde inginerii de la Honda… “Ma bucur sa particip la cursele de tratlon pentru ca am controlul total asupra cursei si a rezultatului. In Formula 1 este total diferit pentru ca este o echipa mare, dar in triatlon iti controlezi propriul destin”, a spus Button.
Oricum, englezul nostru voinic a postat pe site-ul sau oficial un material video cu secvente suprinse in timpul triatlonului.
Fanii Formulei 1 au sansa de a experimenta adrenalina unei curse la bordul unui simulator realizat de sponsorul Marelui Premiu din Singapore, SingTel.
Simulatorul, botezat The SingTel Ultimate Race, este o replica a cursei pe timp de noapte ce va avea loc in luna septembrie in Singapore. Fanii care se vor urca pe scaunul simulatorului vor avea o imaggine panoramica a circuitului, inclusiv cladirile Esplanadei si a Primariei.
Montat pe o platforma mobila, simulatorul va oferi senzatii apropiate de realitate pentru fiecare diferenta de nivel si pentru fiecare viraj.
Cei care nu pot ajunge in Singapore pentru a testa pe viu simulator au totusi motive de bucurie. The SingTel Ultimate Race poate fi downloadat drept joc pentru PC si rulat din fotoliul comod din fata computerului. Jocul va fi disponibil pentru download la adresa www.singtelrace.com incepand de miercuri.
Jarno Trulli si-a pus semnatura pe contractul de acordare a licentei pentru proiectul Grand Prix One in Romania.
Astfel, in Romania se va construi pana in 2010 un circuit de Formula 3, celelalte tari implicate in priect fiind Italia, Noua Zeelenda, China si Croatia.
Italianul a acordat un interviu televiziunii romane in care a dezvaluit si alte informatii interesante despre acest proiect: “Romania a crescut mult in domeniul automobilismului. GrandPrix One este un proiect inovator care se va construi undeva in apropierea Bucurestiului. Locatia exacta nu este inca cunoscuta. Romania este printre putinele tari din lume care vor face parte din acest proiect mai complex. Incepem in Italia, continuam cu tara voastra si apoi ajungem in Noua Zeelanda, China si Croatia. Acest proiect vine in sprijinul sporturilor cu motor din Romania. Sper sa ma intorc aici si sa fac un tur demonstrativ cu o masina de Formula 1″.
Jarno, te asteptam cat mai curand!
Jarno Trulli va face sambata o scurta vizita in Romania.
Pilotul italian vine in tara noastra la invitatia companiei South Pacific Group, cea care a primit licenta pentru construirea unui circuit de Grand Prix One in Romania.
South Pacific Group intentioneaza sa construiasca in Romania un complex de retail care sa includa si un circuit pentru curse de masini. Drept garantie pentru seriozitatea companiei, Jarno Trulli a fost invitat pentru a semna contractul de acordare a licentei pentru acest tip de circuit. Conform propriilor estimari ale companiei, complexul ar urma sa fie gata in anul 2010, urmand sa atraga peste 4 milioane de vizitatori din tara si strainatate.
Costul total al proiectului este estimat la peste 250 de milioane de euro, insa pana in prezent nu se cunoaste locatia finala a circuitului. Organizatorii au anuntat ca posibilitatea de a construi circuitul la Snagov este incerta in acest moment, insa acestia au in vedere doua locatii ce vor fi analizate in perioada urmatoare.
Trulli va sosi in Romania alaturi de australianul Michael Doohan, multiplu campion mondial la motociclism.
Anul trecut, Romania a primit vizita unui alt pilot de Formula 1, Nelson Piquet Jr, pe atunci doar pilot de teste in cadrul team-ului Renault.
Takuma Sato are viitorul asigurat in cazul in care Super Aguri vor da faliment.
Japonezul a lansat o versiune limitata a unui scaun revolutionar destinat sa inlocuiasca “banalele” joystick-uri ale consolelor video de jocuri. Scaunul, numit Takuma Sato Play Seat, este compatibil cu PlayStation 2, PlayStation 3, Wii si XBOX.
Dispozitivul se vinde in Japonia cu aproximativ 600 de dolari. Desi la prima vedere pare o suma mare, popularitatea de care se bucura Sato in Japonia va spori cu siguranta numarul de exemplare vandute. N-ar fi exclus ca Sato sa castige mai multi bani din Play Seat decat din salariul pe care il primeste la Super Aguri. Sau, de ce nu, japonezul ar putea chiar sa cumpere echipa din banii colectati de la niponii impatimiti de Need For Speed 
Multumesc Robert pentru tip 
Acesta este cuvantul de ordine in testele de la Barcelona din aceasta saptamana.
Ferrari au deschis balul cu noul nas revolutionar…
… Renault au continuat cu o aripa in forma de rechin atasata carcasei motorului…
… iar Honda au incheiat ziua aratand publicului doua mici aripi atasate aripii fata.
Inovatiile au scopul precis de a imbunatati performantele monoposturilor, astfel ca intrebarea care sta pe buzele tuturor este cine va aduce mai semnificative rezultate prin implementarea acestor solutii.
Oare ce noutati ne mai rezerva designerii si inginerii din Formula 1?
Sa vorbim putin despre industria aeronautica.
Este cunoscut faptul ca Formula 1 s-a inspirat de multe ori din industria aeronautica pentru a crea masini mai performante. Inginerii cauta mereu noi solutii pentru a obtine o masina mai buna de la un an la altul, iar aeronautica are uneori raspunsuri la dilemele legate de aerodinamica.
Force India au facut un pas inaintea tuturor celorlalte echipe din acest punct de vedere. Profitand de colaborarea dintre comapania aeriana Kingsfisher detinuta de Vijay Mallya si furnizorul de avioane Airbus, indienii au reusit sa incheie un parteneriat cu EADS. Astfel, 4 ingineri specializati in aeronautica vor lucra la fabrica Force India de la Silverstone. Obiectivul lor este gasirea unor solutii inovatoare in privinta aerodinamicii.
Indienii au astfel toate sansele sa profite de vastele cunostinte ale oamenilor din EADS pentru a crea o masina mai buna. Aerodinamica joaca un rol esential in Formula 1, iar Mallya a inteles acest lucru. Ramane de vazut care vor fi rezultatele concrete ale acestui parteneriat. Cu siguranta, acestea nu se vor vedea in viitorul apropiat, insa Force India abordeaza viitorul intr-o maniera foarte intereanta.
Nu ar fi rau ca acest demers sa fie urmat si de alte echipe din Marele Circ.
Este oficial. Statul Abu Dhabi va gazdui prima cursa de Formula 1 din istorie in octombrie 2009.
Circuitul este prevazut cu 20 de viraje si se estimeaza ca timpul pe un tur va fi de aproximativ 1′38″.
Desi mai este mai bine de un an pana la acest eveniment, organizatorii au pus deja pe picioare un site de prezentare a circuitului aflat, in prezent, in constructie.
Cel mai interesant de urmarit pe site este, probabil, meterialul video de prezentare, care arata foarte promitator.
