Bogdan Mirica

Fred Flinstone ar fi invidios

Postat de Bogdan Mirica pe June 6th, 2007
in Saloane Auto

Automobil Skoda cu roti din lemn. Fred Flintstone ar fi invidios pe o astfel de masina. Automobilul a fost surprins pe o straduta laturalnica de un fotograf amator. Probabil proprietarul, un ecologist convins sau poate un zgarcit convins, se pricepe foarte bine la tamplarie. O fi urmasul lui Gepetto. Nu stim cat de sigura este aceasta masina sau cata aderenta au “cauciucurile” din material lemnos dar se pare ca prezoanele au fost uitate. O asemenea masina ar fi fost numai buna pentru saracul Pinocchio insa pacat ca batranul Gepetto nu s-a gandit si la aceasta idee si l-a lasat sa mearga pe jos

In alta dezordine de idei, ceea ce a gandit tamplarul nostru automobilist este bine. Costurile sunt mici, masina merge, face zgomot (se poarta la tinerii din ziua de azi) si in plus atrage privirea tuturor celor de pe strada (un magnet pentru fete).

Iata si povestea rotilor auzita de un prieten din popor. Batranul tamplar, care probabil are de doua ori varsta masinii, a auzit el ca exista cauciucuri facute din latex. Si a mai auzit el la emisiunea Teleenciclopedia ca latexul asta se extrage din scoarta de copac. Si, pensionar fiind, de prea mult timp liber dispunand, Gepetto al zilelor noastre s-a apucat sa caute arborele ala nenocrocit care “transpira” latex. Dupa cautari disperate incununate doar de aflarea unor specii mai aparte de rasinoase, molibidus, pinius sau zadus, urmasul lui Gepetto a renuntat.

Si ce i-a traznit lui prin cap? Sa croiasca el cu mana sa o pereche de roti din lemn. A ales unul de esenta tare, cu scoarta groasa care sa-l protejeze de conditii de drum neprielnic sau de gropi inoportune. Cand a terminat s-a imbatat si s-a urcat la volan sa testeze masina pe colinele satului. Cand nu a mai avut combustibil s-a oprit sa alimenteze la un bar din sat… sa alimenteze cu vermut.

De curand, mai exact zilele trecute, Dacia a lansat Logan GPL. Ceea ce nu au spus cei de la Dacia: rezervorul cu GPL este pozitionat in locul rotii de rezerva. Unde este roata de rezerva? In portbagaj bineinteles. Se micsoreaza capacitatea portbagajului? Raspunsul lor a fost “putin”. Raspunsul nostru: “mult”. Cei care vor citi acest blog vor gandi ca am legat aceasta nazbatie auto de acelasi contestat model national. Raspunsul este urmatorul: daca modelele Logan vor fi echipate cu GPL si vor avea roata de rezerva aruncata undeva prin portbagaj ar fi bine sa vina echipate si cu o DRUJBA. Una mica, de mana care sa poata fi folosita usor. De ce? Pentru ca in cazul unei pene de cauciuc sa ne punem pe taiat copacii ca sa inlocuim roata “bolnava”. Astfel am scapa de “inutila” roata de rezerva si am contribui si noi la reinnoirea florei.

CONCUZIA: Daca nu aveti roata de rezerva cumparati-va drujba. Sau daca ati facut pana in mijlocul padurii cautati un taietor de lemne. Mai rau e daca faceti pana la campie.