Bogdan Mirica

Individul din imaginile de mai jos citeste o carte in timp ce ruleaza cu 120 de km/h pe autostrada. Sunt autostrazile americane prea plictisitoare sau soferii mult prea inconstienti?

Cand iti cumperi o masina comuna, populara, un Golf, un Cee’d, un Megane ai toate sansele sa te pierzi usor in multime si mai ales sa fii usor confundat. De cate ori nu ni s-a intamplat sa confundam o masina in trafic? Este ceva normal pana la urma. Asa ca de ce sa ne miram cand astfel de lucruri se intampla si la case mai mari si au repercursiuni grave.

O echipa de interventie rapida a politiei din Rusia a incurcat borcanele, mai exact Cayenne-urile, si a fost cat pe-aci sa aplice o corectie unor baieti care au picat in zona la momentul nepotrivit. Din fericire, rusii sunt un popor perseverent, asa ca trupa de interventie si-a reparat greseala cu o interventie in forta asupra Cayenne-ului cu infractori.

Concluzie: Porsche Cayenne a devenit o masina prea populara in Rusia.

Spalatoria auto a devenit o moda la noi in tara. La fiecare colt de bloc, in fiecare cartier exista o spalatorie auto, unde iti astepti randul ore in sir, plictisit. In acele momente stai si te intrebi daca lucrurile stau la fel in tarile civilizate.

Bineinteles ca nu! Peste hotare, soferii care stau la coada alunga usor monotonia: fie se izbesc cu masina de pereti, fie se joaca cu furtunul aflat sub presiune, fie darama instalatiile automate de spalat, fie iau la tinta personalul spalatoriei.

Daca nu stiai cum iti poti ocupa timpul atunci cand iti astepti randul la o spalatorie auto, noi iti dam cateva “sugestii”. Enjoy!

Americanii sunt un popor care se plictiseste repede. Ce-i de facut atunci cand afara tocmai a nins, zapada este proaspata iar masinutele copiilor stau prafuite in garaj? O portie de mini drifturi in parcarea din fata casei.

Se iau astfel un Ford F150, un Mustang, un Corvette si un Jeep, patru adulti cu chef de joaca si se lasa la dospit cu multa zapada. Rezultatul este o portie zdravana de distractie care, cu siguranta, alunga plictiseala.

Prietenii nostri de la BMWblog au lansat o noua provocare pentru fanii brandului. De aceasta data este vorba despre cel mai reusit posterior al modelelor iesite de pe plansele de design ale constructorului bavarez.

Merita sa criticam liniile de design promovate de BMW in ultimul deceniu, sunt tendintele actuale destul de promitatoare pentru a pastra intacta identitatea brandului, va pierde constructorul german la capitolul design dupa plecarea lui Bangle?

Acestea sunt doar cateva intrebari la care putem raspunde daca privim insiruirea unora dintre cele mai reprezentative modele din gama constructorului bavarez. Ramane la aprecierea voastra sa decideti care dintre modelele insiruite mai jos arata cel mai bine “din spate”.

via | BMWblog

In acest moment, pe segmentul roadster-elor se da o lupta acerba intre eternii rivali germani Porsche, BMW, Mercedes si Audi. Nemtii isi disputa suprematia chiar si pe timp de criza.

Cateva prelucrari digitale recente au incercat sa puna in balanta patru dintre cele mai ravnite roadstere nemtesti ale momentului, pentru a atrage opiniile fanilor din toata lumea. Astazi preluam si noi provocarea si va invitam sa votati favoritul vostru dintre cele patru etaloane germane ale segmentului.

Sa fie proaspat lansatul BMW Z4, mereu actualul Audi TT, pretentiosul Mercedes SLK sau deja celebrul Porsche Boxster?

via | BMWblog

In acest sezon schiatul este la mare pret printre pasionati. Nu stim insa daca asta este si parerea “schiorilor” involuntari din imaginile urmatoare…

In perioada iernii, un nou “sport extrem” isi face simtita prezenta pe lacuri balti si rauri inghetate. Este vorba despre pescuitul la copca. Imaginile urmatoare va vor demonstra ca uneori poti fi suficient de norocos incat sa prinzi mai mult decat un peste. Sau poti fi suficient de ghinionist incat sa te intorci acasa si fara peste si fara masina.

CONCLUZIE: In acest sezon, banala urare “fir intins” poate fi inlocuita cu “gheata subtire”.

Thanks for the tip Miky!

Daca se intampla sa iti lovesti masina trebuie sa te inarmezi cu multa rabdare. De obicei nimeni nu scapa fara doua ore petrecute pe holurile sectiilor de accidente usoare. Dar macar de ar fi asta singura problema. Declaratia si schema accidentului au dat batai de cap multora. Dovada sunt perlele culese de-a lungul vremii si ilustrate mai jos.

Despre masinile guvernantilor, vamesilor, functionarilor, politistilor si a altor “paturi sociale” defavorizate s-a vorbit mult. Scandalurile nu au fost insa decat furtuni intr-un imens pahar cu apa.

Totusi …despre masinile preotilor si a fetelor sfinte de la noi din tara vorbeste cineva? Despre cutia milei, despre 5 lei pe care ii bagi in sutana preotului care iti bate la usa cu diverse sarbatori, despre banii pe care ii percep “men in black” si echipa la inmormantari, cununii, parastasuri si botezuri vorbeste cineva? Foarte putini.

Weekendul acesta in timp ce cutreieram o portiune de drum putin umblata de vehicule motorizate care duce catre o manastire de calugari am avut o revelatie. Am avut o revelatie divina, intrupata intr-un calugar tinerel la volanul unui Mercedes S500. “Blasfemie, invidie, necugetare” ati fi tentati sa spuneti nu-i asa?

Ei bine, revelatia divina de peste 100.000 de euro nu era insa rezultatul muncii asidue a vreunui calugar afacerist, care cultiva orez in spatele manastirii, si pe care eu l-as fi putut eticheta gresit. Revelatia divina a capatat un aspect mai pamantesc imediat ce am coborat privirea catre numarul de inmaticulare, care se termina in literele “EPS”. La o zi dupa am zarit masina intrand pe aleea Episcopiei din Buzau.

Si vin acum si va intreb: alesii Domnului nu trebuiau sa duca o viata cumpatata, lipsita de abuzuri pentru a se putea odihni in gradinile Edenului? Nu sunt ei cei care ne invata sa nu dam curs ispitelor de orice fel, fie ele pe doua picioare sau pe patru roti? Eu zic ca da.

Concluzie: Acum am inteles sensul cuvantului “preafericit”, folosit in cazul fetelor bisericesti cu rang inalt.