Masina anului in Europa
Logan – Car of The Year 20..? Nu se stie niciodata.Este o intrebare care, desi este absurda, merita pusa. Pentru ca recordul de imagine si de vanzari pe care l-a atins Logan in ultimii doi ani ne fac sa speram ca uzinele Dacia vor tinti in urmatorul deceniu acest titlu. Dar sa revenim cu picioarele pe pamant, sa ne intoarcem dintr-un viitor foarte indepartat in zilele noastre, cand Ford S-Max a fost aleasa masina anului in Europa.Saptamana trecuta unul din subiectele poll-ului Automarket a fost “Cine va castiga premiul Car of the year 2007?”. Voturile voastre au desemnat castigator modelul Honda Civic. Pe locul doi s-a clasat Fiat Grande Punto. Rezultatul poll-ului nu corespunde insa cu optiunea juriului Car of the year 2007. Acestia au ales Ford S-Max ca masina anului in Europa. Surprinzator este si faptul ca automobilele care s-au clasat, pe locurile trei si patru sunt monovolume: Citroen Picasso si Skoda Roomster. Grande Punto este masina care pare ca a dezamagit cel mai mult; clasata pe locul 2 in pol-ul nostru si cu pretentii ridicate la castigarea titlului a fost pozitionata de juriul COTY pe ultimul loc. Nici S-Max nu s-a bucurat de prea mult credit din partea vizitatorilor Automarket, el fiind clasat pe locul 6 din 8 concurenti.
Daca stam si “meditam” la “aspectul fizic” al lui S-Max, la faptul ca a obtinut 5 stele la testul EuroNcap si la faptul ca publicul european a dovedit un interes ridicat pentru modelele spatioase, atunci putem spune ca Ford-ul insumeaza ingredientele unui castigator. Toate aceste ingrediente garnisite cu putina subiectivitate, caci fara e imposibil, au dus titlul COTY 2007 in vitrina Ford.
Revin la ideea de inceput. Va vedea si vitrina Dacia acest trofeu? Poate atunci cand in Romania salariul minim iti va da posibilitatea sa iti iei o masina de 10.000 euro.
