Astazi la Londra s-au deschis portile Salonului Auto Britanic, aflat in acest an la editia cu numarul 105. Traditia organizarii evenimentului auto britanic dateaza inca din 1903. De atunci si pana in prezent, salonul s-a desfasurat intr-o serie de orase diferite de pe teritoriul Angliei, abia in 2006 revenind din nou la Londra, locul unde a debutat pentru prima oara.
Salonul britanic a fost martorul a numeroase premiere mondiale de-a lungul timpului. Cum era si normal, si anul acesta marii constructori mondiali pregatesc o serie de noi modele, lista premierelor consemnand debutul unor nume mari: Lotus Evora, Ford Focus RS, Ford Fiesta ECOnetic, Honda OSM, Lexus LF-A, Lightning GT, Renault Megane R26.R, Bentley Flying Spur Speed, Seat Ibiza Sportcoupe.
Ramaneti pe Automarket pentru a fi la curent cu cele mai noi informatii despre premierele Salonului Auto de la Londra.
Hotii de masini au un concurent serios: ursul. Desi pare greu de crezut, un urs a devastat un Subaru Impreza in una din noptile trecute. Intamplarea s-a petrecut intr-un orasel de la marginea muntilor. Instinctele primare au determinat un urs infometat sa coboare pe strazile unui mic orasel.
Intamplarea a facut ca acesta sa se blocheze singur intr-o masina parcata la marginea padurii. Nimeni nu a reusit sa elucideze acest mister insa cert este ca urmarile au fost dezastruoase.
Captivitatea a dus la agresivitate iar agresivitatea la distrugerea completa a interiorului masinii. Ursul si-a facut bine datoria pana cand a apasat din greseala pe claxon. Vecinii s-au trezit si au asistat cu stupefactie la show-ul oferit de urs si Subaru Impreza.
Meciul a avut un final nefericit pentru modelul japonez care a iesit putin cam sifonat. Ursul in schimb a dat dovada de lasitate parasind imediat locul faptei.
Fapta ursului se pare ca va ramane nepedepsita, politia locala nereusind sa identifice animalul dupa urma amprentelor.
CONCLUZIA: Isprava ursului se considera vandalism sau paguba naturala?
In blogul de astazi nu vom vorbi despre nici o masina noua, despre nici o masina traznita si despre nici un american cu idei tampite si prea mult timp liber. Astazi vom vorbi despre motocicleta cu tractiune integrala pregatita de BMW.
Obisnuiti de obicei cu indicativul 4WD, ramanem cu gura cascata cand auzim mai nou de 2WD. Daca stam insa sa judecam logica acestui prototip pe doua roti ne vom da seama ca un astfel de dirt-bike va fi foarte util pentru cei care concureaza in competitii de motocros si nu numai.
Potrivit primelor informatii oferite de BMW, ambele roti vor beneficia de puterea celor 100 de cai generati de motorul de 450 cmc. Ramane de vazut daca prototipul celor de la BMW va evolua intr-un model de serie sau va ramane doar o idee ucisa din fasa.
Concluzie: BMW o mai pune de un moment istoric
