La un moment dat, acum cateva luni, am descoperit Twitter. Am facut un cont acolo pentru Automarket si am inceput sa vars informatii, stiri, plus alte cateva fun facts care mi se intampla. Am descoperit o comunitate destul de stransa in jurul ideii ca Twitter e misto. Probabil ca de acolo vine si succesul acestei retele de socializare: din faptul ca fiecare user inregistrat acolo afirma ca Twitter ruleaza.
Pe Twitter gasesti principalele publicatii auto internationale, care te tin in priza cu ce se intampla in lumea auto. Tot pe Twitter gasesti persoanele care tin legatura cu presa de la importatorii romani, cum sunt Alex Seremet de la BMW sau Iulia Tudor de la Fiat/Alfa/Lancia. Pe Twitter gasesti oameni care te intreaba despre masini lucruri pe care doar cei implicati cu adevarat in tainele retelelor din web 2.0 pot sa le scoata.
Dar pe Twitter se intampla si revolutii (vezi chemarea web a celor din Moldova), se anunta evenimente non-auto (vezi accidentul aviatic din Olanda, cand CNN cita la greu din Twitter) si se vorbeste liber. Despre orice.
Twitter poate sa duca la dependenta. Iti place sa ii tii la curent pe ceilalti cu ce faci si mai ales cu ce se intampla pe langa tine. Si esti fericit cand tu esti primul care a dat o anumita informatie. E un jurnalism ad-hoc pentru mase. Cu stiri scurte, de 140 de caractere fiecare.
Dar exista si o fata nasoala a Twitter. Un studiu britanic arata astazi ca 9% dintre soferi folosesc telefonul pentru a-si updata profilul de pe o retea de socializare sau alta, indeosebi pentru a scrie pe Twitter sau pe Facebook. Oamenii sunt atat de prinsi de idee incat le-ar spune celorlalti ce fac chiar si atunci cand dorm. Sau cand nu li se intampla nimic, dar ei cred ca li se intampla.
De ce scriu asta? Pentru ca Twitter e fun atunci cand esti la birou si afli multe chestii pe care nu le-ai afla altfel. E adevarat, daca nu ar exista aplicatii precum Twitterfall sau TwitterFox nu as utiliza serviciul, pentru ca ar fi complet dificil sa abordez problema in afara timpului petrecut in lumea industriei auto. Si pentru ca, la volan, e bine sa folosesti telefonul doar atunci cand ai bluetooth sau orice alt sistem care te lasa sa stai cu ambele maini pe volan in timp ce il utilizezi. Pentru ca regula e simpla: doua maini pe volan inseamna siguranta. Nu Twitter e de vina pentru ca un idiot face un accident. Ci idiotul care a folosit Twitter.
Am citit la un moment dat o poveste interesanta. In State, la marginea cascadelor care se pot vizita, exista balustrade si garduri imense, care de abia te mai lasa sa privesti spectacolul. Asta pentru ca unii au dat in judecata administratorii locurilor respective pentru ca s-au ranit grav cazand de pe margine. Desi avertismentele erau scrise peste tot in jur si era evident ca daca te apropii la un milimetru de margine cazi.
In Finlanda, la marginea obiectivelor turistice inalte, balustrada este una formala. Pentru ca e simplu: cei care cad sunt foarte prosti.
