Postat de Mircea Mester in Opinii pe March 30th, 2011
Probabil că mulţi dintre voi au observat deja, poate că unii nu. Automarket are o nouă faţă. Homepage-ul portalului nostru a ajuns la a treia versiune all-time, iar noi suntem mândri să vă prezentăm o primă pagină curată, simplă, clară.
Ce s-a schimbat:
1. Avem toate secţiunile importante evidenţiate clar, cu zone în care nu se mai întrepătrund bannere cu informaţie.
2. Secţiunea de maşini noi a primit o greutate mai mare odată cu redesignul paginii de start. Motivul: Automarket există pentru a vă ajuta să vă alegeţi viitoarea maşină. Chit că la acest pas ajungi prin ştiri, prin teste sau prin simpla căutare, am făcut totul mai simplu pentru ca cei care ne vizitează să nu aibă nicio problemă din acest punct de vedere.
3. Secţiunea de teste este mult mai vizibilă. Cele mai importante materiale editoriale realizate de Automarket au primit greutatea normală. În scurt timp se va schimba şi pagina fiecărui test în parte. Aceasta va deveni mult mai utilă pentru cei care ne citesc şi va conţine linkuri relevante pentru maşina testată.
4. Pasionaţii de ştiri au acum o zonă dedicată pe portalul nostru. De sus până jos, ştirile Automarket curg în ordine cronologică, pentru a uşura lizibilitatea. Cele mai importante informaţii ale zilei apar acum sus, în poziţii superioare.
Schimbarea paginii de start Automarket vine exact la cinci ani de la lansarea site-ului nostru. În 31 martie 2006 era lansat la apă Automarket.ro, un portal care a crescut cu răbdare, cu oameni de calitate, cu proiecte minunate şi cu un conţinut neîndoielnic. Pentru asta vă mulţumesc personal şi sper să ne vedem la anul, aici, din ce în ce mai mulţi şi mai informaţi.
Postat de Mircea Mester in Porsche / Video pe October 29th, 2010
Porsche Design mi-a făcut sfârşitul de săptămână şi mai plăcut printr-un film de trei minute şi jumătate care analizează, cu ajutorul actorilor Billy Zane şi Karel Roden, eterna discuţie care desparte inginerii de designeri şi invers: forma urmează funcţia sau funcţia urmează forma?
Filmul e superb, implică o mulţime de substraturi, explicaţii şi întrebări şi trebuie neapărat pus la bookmarks. Mai multe găsiţi şi AICI.
Postat de Mircea Mester in Nissan pe February 11th, 2010
N-am stiut niciodata daca sa rad cand vad forme ciudate pe modelele de serie sau sa ma gandesc ca respectivul constructor va da tonul unei schimbari masive in designul auto.
Acum ceva vreme, cand BMW a lansat X6 si apoi Seria 5 GT, era clar ca designul celor doua modele nu se pupa cu nimic din ce se intampla pana atunci pe piata. Evident, prima reactie normala este sa te indoiesti de succesul viitor al unui model care nu se incadreaza in liniile cu care te-ai obisnuit, in virtutea filosofiei metapsihologice “Ce dracu-i asta?”. Iar cum noi, romanii, tindem sa fim prin natura reticenti la schimbare, efectul este si mai apasat.
Normal, X6 a avut succes, deci teoria schimbarii in bine poate fi sustinuta si practic. Desi o parte insemnata din vanzari poate fi atribuita mai degraba marcii decat modelului.
Ei bine, astazi avem in fata o noua incercare de design, care vine de aceasta data de la Nissan. Se numeste Juke si este o combinatie de model de segment B spre C si SUV compact, toate intr-o coaja care poate fi numita oricum, doar clasica nu. Nissan spune ca se bazeaza pe faptul ca anteriorul lor crossover urban, Qashqai, a avut succes, deci exista premise pentru un nou hit. Ce uita japonezii e ca, totusi, Qashqai avea un design si un profil cu care lumea era obisnuita, n-a fost nevoie ca publicul sa sape in propriile arhive pentru a gasi asemanari in natura.
Stau si ma uit la Juke, model pe care il gasesc interesant si absolut diferit de ceea ce s-a facut pana acum in segment, si ma gandesc daca sa-l bat prieteneste pe umar spunandu-i ca nu-i loc de experimente atunci cand e foamete sau daca sa-l privesc ca pe un sablon al viitoarelor modele de oras. Pareri?
Postat de Mircea Mester in Opinii pe May 14th, 2009
Unii sunt atat de plecati incat, daca le ceri sa voteze cea mai frumoasa dintre masini, ei le ordoneaza dupa cat cred ei ca-s de fiabile si isi sustin ideea prin faptul ca au vazut un exemplar cu rugina sub capota.
