Sper că nu e o campanie de boicotare a băjeaţilor care deţin Audi-uri, dar mintea îmi este invadată în ultima perioadă de imagini care mai de care mai pline de sens şi de nonsens (în funcţie de caz) cu exemplare A6 şi A8 de generaţie veche în tot soiul de ipostaze care nu anunţă decât că cerul e limita, vorba poetului.
După ce acum câteva zile ne-am delectat cu A8-ul cu jante de 16 inch, astăzi vedem un Audi care, după sigla de pe spate, deducem că e un A
. Omul a încercat să bată toate regulile fizicii şi să ne demonstreze că unghiul de înclinare este mai bun decât în cazul oricărui offroader veritabil de pe piaţă. Din păcate, în România nu există scări în 45 de grade sau mai mult, c-am fi asistat la un adevărat spectacol stratosferic. Oricum ar fi, foarte bun exponatul care deschide expoziţia de obiecte contemporane pe scările Muzeului de Istorie.
foto via
Domnilor, atenţie. Mare atenţie.
Ştim că Bucureştiul este plin de şoferi de duminică, ştim cu toţii că uneori mai bine circuli pe jos decât să te chinui cu maşina într-un oraş care ar fi mult mai prietenos cu şoferii dacă şi şoferii ar fi mai prietenoşi cu regulile de bun simţ şi cu cele rutiere. Dar ultima invenţie a unora este aparent infalibilă şi cu adevărat specială. Din păcate, ne priveşte pe toţi. Şi tot din păcate, oricare dintre cei care îşi văd de treabă poate deveni victimă.
Ieşi de pe o stradă de pe care ai cedează trecerea. Vrei să ieşi, iar cel de pe strada mare cu prioritate îţi face semn că poţi să intri. nu apuci să virezi, că te trezeşti cu cel care îşi făcuse semn accelerând în tine. Te loveşte, iar tu eşti de vină. Pentru că el avea prioritate. Accidentul e uşor, dar tu îţi pierzi carnetul. Şi aşa, din negocieri, ajungi să-i dai omului o sumă de bani pentru ca incidentul să fie trecut la capitolul “în parcare”. Iar cel cu maşina pleacă mai departe, pentru a găsi o altă victimă.
Spuneţi că şi el îşi loveşte maşina? Nu e o problemă. Omul a închiriat-o şi are franciză CASCO de 99 de euro. Aşa că, dacă o duce împachetată, plăteşte cei 99 de euro şi gata. Dar într-o zi poate să facă şi 1000 de euro doar din povestea asta. Iar tu nu ai ce să-i faci, eşti cu mâinile legate.
Li se întâmplă multora. AICI aveţi un astfel de exemplu, destul de concludent. Iar aceasta este doar una dintre sutele de poveşti de acest tip din Bucureşti.
Aşadar, circulaţi cu grijă. Singura soluţie e să vă încăpăţânaţi să nu ieşiţi decât după ce strada cu prioritate este liberă.
Se ia intersectia de mai jos. pentru cunoscatori, e Iancului cu Pantelimon si Pierre de Coubertin.
Explicatii: zona rosie e cea in rezervata celor trei benzi care merg inainte, pe Pantelimon. Nu ne intereseaza in discutie.
Zona albastru deschis (AD) este o singura banda si este oprita de un semafor separat, destinata celor care merg inspre Iancului (sageata din mijloc) sau inspre Stadionul National (sageata AD de jos). Asta pentru ca…
Zona albastru inchis (AI) este o linie de tramvai.
In mod normal, intr-o tara absolut civilizata si fara pretentii mioritice, toate masinile s-ar incolona frumos pe banda AD, de unde ar face stanga sau ar merge inainte, dupa caz. Totusi, pentru ca de obicei acolo stau un miliard de masini, multi intra (ilegal, practic, dar logic avand in vedere aglomeratia) pe linia de tramvai semnalata cu AI.
Si acum: bunul simt iti spune ca, daca tot te-ai bagat pe linia de tramvai, sa faci dracu’ stanga. Pentru ca cei care stau legal pe AD ar putea sa vrea sa faca ei stanga, deci daca mergi inainte ii incurci.
Dar NU! Ai nostri ca brazii se baga pe linia de tramvai AI si dupa aia au pretentii si comportament de maimute cand cineva face stanga. Mi s-a intamplat azi dimineata sa vad o doamna incepatoare care facea stanga civilizat de pe AD injurata ca la usa cortului de un malac cat jumatate din Tico-ul in care se afla. Animalului i se parea ca femeia vine din zona crepusculara si ca n-are voie sa “ii taie fata”.
Uite de-aia suntem varza. Ca nu stim ca, acolo unde furam, sa furam cu bun simt.
Am avut un weekend ardelenesc. In sensul ca mi-am desfasurat activitatea ultimelor doua zile in Cluj, acolo unde totul e ceva mai moale decat la Bucuresti. Si de uned stiu ca vine actualul prim-ministru al Romaniei. Deci, din moment ce oamenii l-au reales recent ca primar si din moment ce a primit gir sa stea in fruntea Guvernului, ma asteptam ca Boc sa fi transformat Clujul intr-un rai al masinilor.
Ghinion. Strazi mai proaste decat in Cluj gasesti rar intr-un oras mare din Romania.
Comparativ cu soselele si bulevardele din Bucuresti, cele din Cluj arata ca dupa bombardament. Oricat ai incerca sa le eviti, este imposibil ca vreun bulevard sa nu iti faca usoara cunostinta cu potentialul suspensiilor pe care le ai la purtator. Normal, am intrebat mirat de ce naiba l-au reales pe Boc, din moment ce strazile, cel putin, sunt varza cu putina carne. Raspuns: a acoperit o groapa sapata de Funar pentru a gasi vestigii dacice si a asfaltat un bulevard, undeva langa Somes. A! Si a scos semafoarele cronometrate. O miscare extrem de abila si inteligenta, care tine soferii cu sufletul la gura la semafor in loc sa ii adoarma. Genial.
Si pentru a reveni la subiect, pentru ca aceasta insemnare se adreseaza bucurestenilor: se poate si mai rau. Ba chiar, in unele cazuri, Bucurestiul poate fi trecut la un sincer “asa da”!
