Meşter

In cat timp crezi ca poti parcurge 4 milioane de kilometri cu masina ta? Raspunsul ne este dat de un american, care in iunie 1966 si-a cumparat un Volvo P1800 pe care a dat cu putin peste 4000 de dolari. De atunci, Gordon a parcurs circa 100.000 de kilometri pe an. Inmultiti cu 40 de ani si veti ajunge la astronomica suma de 4 milioane de kilometri.

Performanta a fost recunoscuta oficial de Cartea Recordurilor: cel mai mare numar de kilometri parcurs de o singura persoana cu o masina privata.

Americanul (care dupa pensionare a lucrat cinci ani la biroul de control al calitatii – evident, intr-o uzina Volvo) sustine ca in tot acest timp nu a fost nevoie de reparatii spectaculoase si ca motorul, transmisia si alte componente fundamentale sunt cele originale. O nebunie…

Din ciclul “Idioti la volan” va prezentam ultima realizare a studiourilor cinematografice ale politiei americane.

Sefu’…n-am baut…mult.

Lamborghini Murcielago LP640 nu se comercializeaza inca, insa au fost deja distruse doua exemplare pe strazi deschise publicului. Mai mult, la volan s-au aflat (cica) piloti profesionisti. Or fi fost piloti de Boeing.

Cel mai recent accident (vezi foto mai jos) a avut loc in timpul unei demonstratii la care era invitat un grup de jurnalisti. Pilotul (o, da!) a pierdut controlul volanului si s-a lovit de un copac de pe marginea soselei, masina sfarsind in flacari. Pilotul a fost dus la spital din cauza ranilor grave cauzate de accident (o fi avut permis?).

In accidentul precedent (foto jos) am avut de a face cu un alt mare pilot care a pierdut controlul bolidului, s-a lovit de glisierele de protectie ale soselei si a sfarsit pe marginea drumului, in alt copac.

Si totusi, nu se cunosc destule amanunte privitoare la aceste evenimente. Astfel ca pana la urma nu se stie exact daca vina este a pilotilor sau a masinii, care este dificil de manevrat.

Daca visul tau de o viata este sa primesti (mostenire, cadou, premiu) o masina cu adevarat exclusiva, mai gandeste-te. Sa va povestesc…

Acum cativa ani, cand regulile GT1 ii obligau pe constructori sa construiasca pentru fiecare model scos pe pista si o versiune de strada, germanii de la Mercedes au fost nevoiti sa creeze o serie de modele CLK GTR pentru colectionari. Faptul ca aceasta serie a fost constituita din doar 5 exemplare era culmea exclusivitatii.

Asa a gandit si un colectionar american care a pus mana pe singurul model de acest gen din Statele Unite. Si totusi, americanul a decis sa ii dea in judecata pe cei de la Mercedes deoarece exemplarul pe care l-a cumparat cu 1.7 milioane de euro (masina a intrat in Cartea Recordurilor ca fiind cel mai scump model de serie construit vreodata) nu este capabil sa parcurga decat cativa metri. Motivul? Presiunea defectuoasa a uleiului. Asta fara a mai socoti problemele anexe, cum ar fi aceea ca geamurile sunt uzate dupa doar cativa ani.

Cum Mercedes a refuzat sa repare masina (probabil aceste reparatii ar fi costat cat cinci S-Klasse-uri nou-noute), americanul a decis ca tribunalul este locul unde trebuie sa isi sustina cauza. Pentru a fi foarte argumentat la proces, unul dintre punctele pe care acuzatorul le va sustine va fi acela ca Mercedes a construit sase exemplare CLK GTR, depasind numarul promis (cinci) cu 20%, ceea ce nu explica pretul ridicat al modelului. Frumos, nu?

Oricum, concluzia este clara: masina asta nu va aparea niciodata in topul fiabilitatii…

Vreti sa lucrati la Rolls Royce? O stire care la prima vedere pare SF, insa iata ca britanicii sunt foarte seriosi cand e vorba de lucruri de acest gen. Dupa ce AutoMarket.ro a publicat stirea si e-mailul la care va puteti trimite CV-urile, un cititor ne anunta ca baietii de la Rolls Royce nu numai ca i-au bagat in seama mailul, ci chiar au raspuns in aceeasi zi. Cu trei mesaje.

Iata ce zice alexbb, cel care si-a incercat norocul la mailul respectiv:

“geeeez… da’ stiu ca oamenii astia sunt grabiti. le-am trimis un cv modest si deja am primit 3 relpy-uri, doua de la rolls si unul de la un reprezentant bmw din germania… cool

primul era de la aceeasi adresa si ma asigura ca a ajuns mesajul, al doilea era de la nigel:
Thank you for your message. You will be contacted shortly.Many thanks,

*************************************************** 

Vreti mai multe? va mai dau o data mailul (recruitment@rolls-roycemotorcars.com) si daca va angajeaza Rolls Royce ca ucenici sa nu uitati sa trimiteti o bere pe adresa redactiei. Bafta!
 

Cum ati reactiona daca v-ati cumpara un ditamai SUV-ul iar a doua zi pretul benzinei ar salta dintr-o data cu vreo 50%? Cativa americani au gasit rapid solutia: si-au ars masinile pentru a scoate banii de pe asigurare.

De fapt, nu proprietarii masinii sunt cei care puneau in practica acest plan, ci un grup de oameni ai strazii angajati de un dealer auto din Cerriros, California. In schimb, dealerul le oprea o taxa de 300 de dolari proprietarilor masinii. Un flagrant al politiei a descoperit insa sursa acestui caz in momentul in care a montat camere de luat vederi in cateva masini, filmandu-l pe proprietar si pe dealer in monentul in care negociau “pretul”. Asta ca sa nu mai spuneti ca romanii reprezinta cel mai inventiv popor. Fotografia de mai jos e pe bune, chiar de la “locul faptei”.

*********************************************

Pe de alta parte, avem rezultatele sondajului initiat pe site-ul nostru despre decizia pe care oficialii cursei de la Monaco au luat-o in “cazul Schumacher”. Parerea voastra? Schumacher a gresit in cazul caracteristic, deci trebuia sanctionat. Iar cand 64% din voi aleg aceasta varianta, nu putem decat sa concluzionam ca Schumacher a procedat incorect fata de ceilalti. De parca asta l-a oprit pe Fernando….

Se pare ca celebrul joc “Adevar sau provocare” a fost inventat undeva la umbra Zidului Berlinului. Cum altfel am putea explica producerea urmatorului spot TV?

Totul intr-o singura masina, esenta auto intr-un singur spot. Sunteti sau nu de acord?

Vezi spotul AICI

Daca regizorii de la Hollywood o sa aiba o pana de inspiratie la un moment dat, le recomandam sa se indrepte spre linistitul orasel californian Hayward. Motivul? Imaginati-va un Mercedes cabrio si un Corvette la fel de descoperit trecand in plina zi, cu peste 100 km/h, printre lespezile, pietrele de mormant, cavourile, crucile si oamenii care se aflau la acel moment in locul cu pricina.

Bineinteles, pentru ca episodul trebuia sa aiba un scenariu plin de suspans, soferul Corvette-ului (52 de ani) n-a reusit sa evite o piatra de mormant si a fost ucis in accidentul care a urmat. Macar rudele nu au mai fost nevoite sa plateasca transportul pana la locul de veci.

Aveti in fotografie planul respectivului cimitir. Nea Bernie, pe cand o cursa de Formula 1 si aici, ca macar suntem siguri de cateva sute de spectatori in fiecare an. Iar reclamele la tigari chiar nu dauneaza sanatatii celor deja plecati dintre noi…

Stim ca tuturor ne place sa vedem modul in care o masina este fabricata, cum trece prin toate stadiile, de la surub la limuzina, cum ajunge de la ideea de tabla la conceptul de bijuterie si asa mai departe. Stiati insa ca munca de o zi a unei uzine tehnologizate la maxim se poate anula in 30 de secunde?

Priviti AICI si, daca va dau lacrimile, incercati sa stati linistiti…nu sunteti singurii…

Multa sanatate iti uram si tie, Fernando! Ne pare bine ca ne-ai raspuns la salut, e bine ca nu ai fite ca alti campioni mondiali. A, multumim si pentru ca ne faci gestul ala cu “ciocu’ mic” dupa ce castigi cursele alea in care pilotezi foarte misto. Am inteles, vrei sa te concentrezi pe turul de onoare si nu iti place sa auzi vuietul tribunelor. Nici nu mai conteaza, Fernando, restul!…Stai linistit, noi te vom iubi asa cum am facut-o si pana acum.

Un grup de fani ai lui Michael Schumacher