Scurte, inainte de weekend.
- Automarket va va oferi astazi primul test romanesc cu Dacia Duster. Testul este realizat in Maroc si va vom oferi primele imagini si impresii de la bordul primul SUV Dacia.
- Maine vom testa in Italia noua Alfa Romeo Giulietta si vom incerca sa aflam de ce modelul italian este considerat salvatorul marcii italiene.
-In alta ordine de idei, Mihai Marinescu debuteaza maine in Formula 2. Ii tinem pumnii romanului care a ajuns cel mai sus pe scara competitiilor motorsport pe circuit si speram sa vina cu un rezultat foarte bun de la Silverstone. Rezultat care sa il ii dea sanse sa faca rost de banii necesarii pentru a continua. Deocamdata, Mihai are banii pentru prima cursa.
- In acest weekend vor avea loc Raliul Turciei si Marele Premiu al Chinei la Formula 1. Deci veti avea motorsport pe paine pe site daca ne veti urmari indeaproape.
- Una de culoare: chinezii de la Geely au cumparat Volvo iar acum vor sa dezvolte prima transmisie cu dublu ambreiaj si sapte trepte din istoria Chinei. Nu o fac singuri, ci cu ajutorul cele mai mari companii australiene de profil. Vestea tare e ca si p-asta au cumparat-o, dar anul trecut. Chinezii se agita. Iar cand va pocni dopul vom fi martorii unei revolutii. Sa nu spuneti ca nu v-am zis.
Se spune ca o imagine inseamna mai mult decat o mie de cuvinte. Eu va voi da trei cifre care inseamna mai mult decat orice, in general.
Dacia in martie in Franta: 16.624 de masini vandute.
Dacia in martie in Italia: 2.895 de masini vandute.
Dacia in martie in Romania: 836 de masini vandute.
Stim cu totii ca Stadionul National se afla de ceva vreme in reconstructii. Iar intamplarea face ca redactia Automarket sa se afle in imediata vecinatate a stadionului, astfel ca suntem martorii ridicarii celei mai moderne arene sportive din Romania. De ceva vreme. Spre deosebire de altii, eu sustin faptul ca acest stadion chiar va fi ridicat la timp, deoarece autoritatile si-au pus obrazul in fata UEFA si, in spiritul mioritico-fotbalist, nu ne putem face de rahao cand stam in fata strainilor. Cand suntem intre noi ne balacarim, o lalaim, facem si nu facem strazi, dar cand vin aia din afara, dam dovada (temporar, e adevarat) de un bun simt frate cu civilizatia.
Ei bine, dupa ce oamenii au inceput sa puna tribunele pe viitorul Stadion National, am avut luni surpriza de a vedea, pe Bulevardul Pierre de Coubertin, o armata de masinarii care put a asfaltare. Baietii au inceput sa decoperteze intregul bulevard, sa puna borduri, sa inlocuiasca niste gardulete vechi din metal. Si sa asfalteze o buna parte din ceea ce pana saptamana trecuta era parcarea noastra. Ca d-aia am observat.
Nu am stiut motivul, ma gandeam ca e inca o treaba romaneasca facuta pentru ca e rost de cheltuit bani (bulevardul era ok ca suprafata de rulare, sunt multe altele in stare mult mai proasta in Bucuresti). Ei bine, nu. Dragilor, oamenii pregatesc terenul pentru ca vine o delegatie externa sa verifice bunul mers al lucrarilor la stadion. Cool, nu?
Idee: ia sa vina o delegatie externa sa supravegheze bancile din intersectia Liviu Rebreanu cu Grigorescu (nu conteaza unde e asta), poate-poate ne punem pe asfaltat craterele de cinspe metri adancime aparute acolo dupa iarna. Sau sa supravegheze bunul mers al lucrarilor la autostrada Translivania. Sau sa supravegheze, pur si simplu, orice din tara asta. Pun pariu ca totul ar fi perfect in maxim doua saptamani. Pentru ca suntem ca niste maimute: cand vin vizitatorii, facem frumos ca sa ne dea banane.
Subiectele ultimei perioade sunt tinute mai ales de americani si de chinezi. Americanii cu problemele lor legate de Toyota, chinezii cu vanzarile de masini care cresc intr-un ritm ametitor (dar, foarte probabil, foarte fals). Ei bine, astazi revin la chinezi, dar discutam pe un alt subiect.
In timp ce noi, romanii, ne chinuim inca sa ne gandim cum ar arata o statie de incarcare a masinilor electrice si cat timp ne va mai lua pana vom vedea asa ceva in tinuturile poporului care nu acorda prioritate si nu semnalizeaza dacat atunci cand are el chef, chinezii ne dau lectii despre cum sa-ti construiesti viitorul. Deunazi, guvernul chinez a anuntat ca tocmai baga carbuni pentru a construi o statie electrica care poate incarca (atentie!) 45 de masini in acelasi timp. In Europa, cea mai buna solutie este vazuta inca schimbarea completa a bateriei prin statiile Quickdrop (formula promovata de Renault) sau construirea unor prize speciale in parcarile supermarket-urilor. Chinezii s-au gandit ei putin si au spus ca decat sa se complice, mai bine rezolva problema scurt si cuprinzator.
Pretul constructiei unei astfel de statii de incarcare este de 23 de milioane de yuani (aproximativ 2.5 milioane de euro). Iata insa ce ne deosebeste cu adevarat de chinezi: intreaga constructie a statiei va fi gata in luna mai. Adica peste 30 de zile. Mai mult, pana la finalul anului in curs vor fi construite alte 75 de statii asemanatoare in 27 de orase din China. Cand ma gandesc ca la noi se chinuie baietii sa acopere gropile dintr-un singur oras de vreo doua luni incoace, imi dau seama ca Volvo a tras lozul castigator cand marca a fost cumparata de chinezi.
Dupa o noua saptamana de concurs avem un nou castigator in seria de povesti sponsorizata cu o asigurare RCA pe un an oferita de prietenii nostri de la RCA-ieftin. Am ras in aceasta saptamana pe seama intamplarilor povestite de voi si as fi vrut sa am la dispozitie mai multe premii. Dar, pentru ca trebuie sa existe un singur castigator, acesta este Rusu Claudiu, care ne-a povestit o intamplare amuzanta in care personajele principale sunt niste politisti.
Trecem astazi la a treia saptamana de concurs. Pentru a castiga un RCA pe un an de la RCA-ieftin.ro trebuie sa ne povestiti o intamplare amuzanta sau nu prin care ati trecut in momentul in care ati avut masina in service. Ati fost nevoit s-o lasati in service mai mult din cauze necunoscute, a trebuit sa platiti dublu pentru nimic si altele de acest gen? E momentul sa ne povestiti. Si sa va luati RCA-ul in cazul in care povestea voastra e cea mai reusita a saptamanii.
Reguli saptamana a treia (9 – 16 aprilie)
1. Scrii pe blogul tau sau in comentariile de la aceasta postare o insemnare in care sa ne povestesti o intamplare amuzanta/fun/interesanta/aiurea/neobisnuita/etc in care ai fost implicat atunci cand ai avut masina in service.
2. La sfarsitul insemnarii adaugi textul: “Aceasta insemnare participa in concursul organizat de Automarket.ro (n.m. cu link spre acest post) si RCA-ieftin.ro (n.m. cu link spre site)“. Evident, daca scrii in comentariile de mai jos nu mai e nevoie de acest text.
3. Toate textele scrisepe blog vor fi primite prin trackback, deci ai grija sa ai activata optiunea. Eventual verifica daca postul tau exista in comentariile de aici si, daca nu, adauga-l tu printr-un comentariu normal.
4. Eu iau textele si le analizez. Nu exista o regula anume pentru a castiga. Sa spunem doar ca favorite sunt cele mai interesante si mai amuzante intamplari descrise de voi.
5. Anunt castigatorul pe site si stabilim impreuna cum intra in posesia premiului.
Atentie: se considera intrate in concurs in prima saptamana doar textele primite prin trackback sau comentarii pana in 15 aprilie la 23:59.
Bafta.
P.S. Castigatorul premiului din aceasta saptamana este rugat sa ia legatura cu departamentul de marketing al Automarket la adresa nicu.sandoiu@imedia.ro
Dupa o saptamana in care am primit peste 20 de povesti cu intamplari din trafic in care ati avut nevoie sa folositi formularul de constat, am ales castigatorul primului RCA pe un an pe care il acorda prietenii nostri de la RCA-ieftin.ro merge la Denisa Bargau, cea care ne-a povestit o intamplare spumoasa pe blogul personal.
Incep o a doua saptamana de concurs, in care subiectul va fi, de aceasta data, neintelegerile pe care le-ati avut in trafic cu politistii. V-au oprit si v-au cerut adigurarea RCA, actele masinii sau alte hartii mai mult sau mai putin utile? E momentul sa varsati tot fie in comentariile de la acest blog, fie pe blog-ul personal. Trebuie sa ne povestiti ce vi s-a intamplat, iar cea mai tare poveste primeste RCA pe un an de la RCA-ieftin.ro.
Reguli saptamana a doua (1 – 8 aprilie)
1. Scrii pe blogul tau sau in comentariile de la aceasta postare o insemnare in care sa ne povestesti o intamplare amuzanta/fun/interesanta/aiurea/neobisnuita/etc in care ai fost implicat atunci cand te-a oprit politia in trafic.
2. La sfarsitul insemnarii adaugi textul: “Aceasta insemnare participa in concursul organizat de Automarket.ro (n.m. cu link spre acest post) si RCA-ieftin.ro (n.m. cu link spre site)“. Evident, daca scrii in comentariile de mai jos nu mai e nevoie de acest text.
3. Toate textele scrisepe blog vor fi primite prin trackback, deci ai grija sa ai activata optiunea. Eventual verifica daca postul tau exista in comentariile de aici si, daca nu, adauga-l tu printr-un comentariu normal.
4. Eu iau textele si le analizez. Nu exista o regula anume pentru a castiga. Sa spunem doar ca favorite sunt cele mai interesante si mai amuzante intamplari descrise de voi.
5. Anunt castigatorul pe site si stabilim impreuna cum intra in posesia premiului.
Atentie: se considera intrate in concurs in prima saptamana doar textele primite prin trackback sau comentarii pana in 8 aprilie la 23:59.
Bafta tuturor.
P.S. Castigatoarea premiului din aceasta saptamana este rugata sa ia legatura cu departamentul de marketing al Automarket la adresa nicu.sandoiu@imedia.ro
Ce s-ar fi intamplat cu Alfa Romeo daca Ford ajungea la o intelegere cu statul italian in 1986, atunci cand americanii au negociat preluarea marcii din Milano? Foarte probabil, Alfa ar fi ajuns pe mainile indienilor sau ale chinezilor, devenind un brand cu o istorie incredibila (sa ne aducem aminte ca prima cursa de Formula 1 din istorie a fost castigata de o Afla) condus de un producator infiintat acum cativa ani.
La momentul respectiv, guvernul italian nu a vandut Alfa Romeo catre Ford deoarece americanii anuntasera ca vor cumpara in prima faza 20% din marca, urmand ca ulterior sa aiba OPTIUNEA (nu obligatia) de a cumpara restul de 80%. Italienii s-au revoltat, sustinand ca nu isi permit sa suporte in continuare 80% din Alfa, un brand aflat atunci aproape de desfiintare.
Astazi, Alfa Romeo apartine de Fiat Group, care in 1 ianuarie 1987 a cumparat marca. Desi mutarea nu se poate numi un succes notabil, Alfa Romeo avand probleme din 1987 pana acum, cu cateva mici suisuri fara efect pe termen lung, putem sa spunem ca tot ceea ce face si a facut Alfa a ramas european (si italian, pana la urma) pana astazi.
Si totusi, Volvo, Jaguar si Land Rover nu au avut norocul (sau ghinionul, depinde cum privesti) pe care l-a avut Alfa. O fi bine, o fi rau? Timpul ne va arata daca chinezii (sau indienii, in cazul Jaguar Land Rover)se pricep la business sau daca pur si simplu au ajuns sus pentru ceilalti au cazut enorm.
Automarket si prietenii nostri de la RCA ieftin iti ofera ocazia de a castiga o asigurare RCA pe un an. Tot ce sa faci este sa scrii o insemnare in care sa ne povestesti o intamplare pe care ai trait-o la volan. Vor fi patru premii (cate un RCA pe un an pe saptamana) si patru subiecte diferite pe care le veti aborda.
Reguli saptamana 1 (25 martie – 31 martie)
1. Scrii pe blogul tau sau in comentariile de la aceasta postare o insemnare in care sa ne povestesti o intamplare amuzanta/fun/interesanta/aiurea/neobisnuita/etc in care ai fost implicat la volan si in urma careia ai avut nevoie de formularul de constat amiabil.
2. La sfarsitul insemnarii adaugi textul: “Aceasta insemnare participa in concursul organizat de Automarket.ro (n.m. cu link spre acest post) si RCA-ieftin.ro (n.m. cu link spre site)“. Evident, daca scrii in comentariile de mai jos nu mai e nevoie de acest text.
3. Toate textele scrisepe blog vor fi primite prin trackback, deci ai grija sa ai activata optiunea. Eventual verifica daca postul tau exista in comentariile de aici si, daca nu, adauga-l tu printr-un comentariu normal.
4. Eu iau textele si le analizez. Nu exista o regula anume pentru a castiga. Sa spunem doar ca favorite sunt cele mai interesante si mai amuzante intamplari descrise de voi.
5. Anunt castigatorul pe site si stabilim impreuna cum intra in posesia premiului.
Atentie: se considera intrate in concurs in prima saptamana doar textele primite prin trackback sau comentarii pana in 31 martie la 23:59.
Bafta! Bagati literatura, c-avem nevoie.
Duminica, 21 martie, Ayrton Senna ar fi implinit 50 de ani.
La multi ani in mintile si sufletele noastre, maestre!
Acum ceva vreme, autoritatile din Bucuresti anuntau ca vor pune in circulatie placutele de inmatriculare cu trei cifre, deoarece combinatiile de la momentul respectiv, cu doar doua cifre si trei litere, incepeau sa fie limitate ca numar. Minunat, am spus, gandindu-ma ca toti cei care isi vor cumpara masina de acum vor putea sa-si personalizeze numarul in fel si chip, aducandu-si aportul semantic prin combinatii inteligente si mai ales mai putin inteligente intre cifre si numere.
Am gresit. Sunt un idiot.
Fratilor, povestile alea cu cozile de la inmatriculari erau pentru prosti. Imediat dupa ce s-a dat verde la placutele cu trei cifre, romanii care aveau deja masini s-au urcat pe ghisee pentru a-si schimba numerele. N-or fi avut altceva de facut in timpul ala? A dat somaju’-n noi in halul in care toti s-au gandit ca numarul lor nu mai e la moda si trebuie sa-l schimbe cu B 666 IAD & Co.? N-am inteles niciodata de ce un numar de genul asta te scoate din multime si de ce tre sa stai la cozi si sa-ti pierzi timpul pentru a primi un alt numar decat cel pe care il ai deja si care nu-ti face, nu ti-a facut si nu-ti va face vreodata probleme. Om fi niste plictisiti care cauta elementul fun in orice.
Personal, atunci cand mi-am luat pana acum masina, ultimul lucru la care m-am gandit a fost combinatia de cifre si litere care-mi cadea in mana. Mie dati-mi masina, ma doare sincer la basca de semiotica cifrelor si literelor de pe numar.
foto via Adevarul
