Meşter

O calatorie cu taxiul nu este intotdeauna una placuta, mai ales cand, in Bucuresti, te lovesti de exponate ciudate ale speciei “Sofer de taxi”. Nu generalizam, evident, insa nimic nu se compara cu senzatia pe care o ai intr-un taxi plin de hartii si stickere murdare si cu un parbriz umplut pana la refuz cu diferite dovezi de apartenenta la o religie sau alta.

In tot acest peisaj trist din Romania, o veste care vine dinspre Orientul Apropiat ne face sa deschidem ochii. Este vorba de primul Ferrari Enzo transformat intr-un taxi, o solutie pe cat de ciudata pe atat de rapida pentru a ajunge din punctul A in punctul B.

Pana la urma, esenta unui taxi este exact aceasta, iar autostrazile cu sase benzi din Oman – acolo unde a fost facuta aceasta fotografie – cer cai putere adevarati.Si cat de frumos e ca, atunci cand suni la dispecerat sa ceri o masina, sa ti se spuna “Da, e OK, masina a plecat deja si va asteapta peste 12 secunde la locul indicat. Calatorie placuta!”.

Vorbele de duh legate de industria auto raman in istorie prin ironie, mesaj, personalitatea autorului sau pur si simplu prin umor. E foarte greu sa fac o introducere. Ii las pe cei mai inspirati oameni din istoria lumii auto sa isi faca aparitia. Maestre, muzica!

“Aerodinamica e pentru cei care nu stiu sa construiasca motoare” – Enzo Ferrari

“Fara curse, Honda nu exista” – Soichiro Honda

“Caii putere vand o masina. Cuplul castiga cursele” – Carroll Shelby

“Pentru a adauga viteza, adaugati kilograme in minus” – Colin Chapman, fondatorul Lotus

“Domnul Bentley construieste cele mai rapide camioane din lume” – Ettore Bugatti despre masinile grele dar rapide ale rivalului sau, W.O. Bentley

“Construiesc masini pentru a merge, nu pentru a sta” – Ettore Bugatti, intrebat despre abilitatile reduse de franare ale modelelor sale.

“Parca e un caine care isi face nevoile” – Jeremy Clarkson, vorbind despre Chrysler Crossfire

“De acum va trebui sa imi cumpar propria sticla de vodca” – David Coulthard, intrebat daca ii va lipsi fostul coleg de echipa, Kimi Raikkonen.

“Un Audi fara Quattro e ca berea fara alcool” - autor necunoscut

“Pe vremea mea, cursele de masini erau foarte periculoase si sexul foarte sigur” – Jackie Stewart

“Va puteti alege orice culoare cat timp aceasta este neagra” – Henry Ford adresandu-se clientilor care doreau un exemplar Model T.

“Utilizarea uleiurilor vegetale drept combustibil pare a fi ciudata astazi, insa aceste uleiuri vor deveni in timp la fel de importante ca toate combustibilele de astazi” – Rudolf Diesel

“Daca totul e sub control, nu rulezi destul de rapid” – Stirling Moss

“Fac drifturi nu pentru ca e cel mai rapid mod de a lua un viraj ci pentru ca este cel mai incitant mod” – Keiichi Tsuchiya, regele driftului

“Am privit perfectiunea in ochi si perfectiunea a clipit” – mesaj publicitar Audi

“Construiesc o sala de spectacole pentru o orchestra in 12 cilindri” – Luc Donckerwolke, seful departamentului de design Lamborghini

“Nu exista dubiu legat de momentul in care au inceput cursele auto. S-a intamplat atunci cand a fost construita a doua masina din lume” – Richard Petty

“Exista doar trei sporturi: lupta cu tauri, motorsportul si alpinismul” – Ernest Hemingway

“Daca nu te intorci din cand in cand cu volanul in mana la boxe inseamna ca nu conduci destul de repede” – Mario Andretti

“E nevoie de cam doi ani si de multe, multe masini” – Timo Makinen, intrebat cum se poate invata franarea cu piciorul stang

“Intr-o zi, fiecare persoana din lume va conduce un Volkswagen” – Adolf Hitler

“Iti cumperi un Ferrari cand vrei sa fii cineva. iti cumperi un Lamborghini cand esti cineva” – autor necunoscut

“Calitatea ramane la mult timp dupa ce pretul a fost uitat” – mesaj publicitar Rolls-Royce

“Putem face ce e dificil, imposibilul ne va lua putin mai mult timp” – Smokey Yunick

Masina Anului in Europa e Opel Insignia. Un titlu care onoreaza “noul Vectra” si care se pune pansament pe rana celor de la GM, care se afla in grave dificultati financiare. Si totusi, parca un astfel de titlu inmoaie putin peisajul asta inchis si scortos in care ne plimbam de cateva saptamani bune. Sincer, m-am saturat de stiri legate de productii care scad, de somaj, de pauze in uzine si de proiecte care cad sub satarul crizei.

In aceste conditii, Opel Insignia se va lansa in Romania in primavara in auspicii pozitive. Tot ce trebuie sa speram e ca vom apuca, cu totii, momentul lansarii. Si cand spun “cu totii” ma refer mai ales la GM.

Una scurta, de final de saptamana:

- Buna ziua, nu-mi mai porneste masina si as vrea sa stiu cat m-ar costa reparatia.
- Ce problema are?
- N-am cea mai vaga idee.
- 850 lei si 50 bani!

Ole.

Vorbeam astazi cu un prieten care spunea ca singura solutie valabila in Romania pentru ca idiotii sa nu-si mai parcheze masinile pe linia de tramvai, de exemplu, ar fi o dictatura militara. Era o gluma, dar una facuta amar.

Pana una-alta, am inteles ca unii primari de generatie noua, alesi recent, s-au plans de faptul ca virbatoarele din plastic montate pe orasele Romaniei ar fi “non-europene” si ca nu au vazut in viata lor asa ceva in orasele din Vest.

Un exemplu clar ar fi cel al primarului din Bistrita, care sustinea sus si tare ca acele borduri din plastic (care au scazut numarul accidentelor din jurul scolilor pana spre zero) trebuie scoase. Si le-a scos. Autoritatile au marsat in schimb pe solutia limitarii vitezei la 30 km/h pe ditamai bulevardul, o idiotenie de care nu s-a auzit in Europa decat, eventual, in zonele rezidentiale. By the way, in Franta si Germania e plin de vibratoare de acest gen, unele din plastic, dar cele mai multe “inglobate” in asfaltul strazii.

Am gasit insa si o solutie pentru limitatoarele de viteza care le fac viata grea primarilor. Uite-asa sta toata lumea cuminte si ne calmam cu totii.

Cati cai pot fi inhamati la o caruta? Asta-i intrebarea…

P.S. Are legatura cu masinile, ca e vorba de cai

Un tip il suna pe prietenul sau cel mai bun:

- Scuza-ma ca te deranjez chiar in luna de miere, dar am nevoie de sfatul tau pentru o decizie cruciala. Suspectez de ceva timp ca sotia ma inseala. Semnele obisnuite… suna telefonul si, daca raspund eu, cel care suna inchide. Sotia iese foarte mult cu “prietenele” ei si cand o intreb cine sunt acestea intotdeauna imi raspunde “Doar niste prietene de la serviciu, nu le cunosti.”

Stau intotdeauna treaz si ma uit pe geam, ca sa vad masina din care coboara cand se intoarce acasa, dar intotdeauna vine jos, pe alee. Desi aud o masina care pleaca de la coltul strazii. Odata am luat telefonul ei doar pentru a vedea cat e ceasul si a inceput sa tipe sa nu mai pun mana pe telefonul ei. In fine, niciodata nu am deschis acest subiect cu ea. Cred ca in adancul sufletului meu pur si simplu nu vreau sa aflu adevarul, dar aseara a iesit iar si m-am hotarat s-o pandesc.

Am parcat motocicleta mea Kawasaki aproape de garaj si m-am ascuns dupa ea. Chiar in acel moment, cand eram culcat dupa Kawasaki-ul meu, am observat ca prin invelisul de la supapa motorului parea ca se scurge putin ulei. Intrebarea mea este : E ceva ce pot repara singur sau trebuie sa o aduc la service?

Seria de stiri auto dintr-o lume nebuna continua astazi cu doua intamplari pe cat de idioate, pe atat de reale.

1. Un american a construit in subsolul casei, timp de 10 ani, o replica a unui model Lamborghini pe care l-a vazut in filmul “Cannonball Run”. Dupa ce l-a terminat, omul si-a dat seama ca nu poate sa scoata masina pentru a se bucura de ea decat daca isi darama o parte din casa. Fara resentimente, a facut-o. “Am fost ca un tata care asteapta sa iasa copilul la maternitate”, a spus Ken Imhoff in momentul in care s-a urcat in masina construita de el. Probabil ca bucuria sa va dura cateva zile, pana cand vreo suspensie sudata la bec il va trimite in primul copac pe care il gaseste in zona. Oricum ar fi, noi ii uram bafta.

2. Stim ca nordicii pot sa bea fara probleme. Se pare ca acesta este un sport iubit de absolut toti locuitorii zonelor arctice si subpolare. Un barbat din Alaska a fost oprit de politie deoarece conducea o masina pe care o furase. Dupa ce si-au dat seama de faptul ca e beat crita, politistii au asistat la un potop de declaratii ale barbatului de 27 de ani, acesta sustinand ca Chevy-ul Cavalier pe care il conduce este a lui si doar al lui. Problema era ca, in acel moment, omul se afla intr-un Ford Escort.

Incheiem relatarile de la spatele locului cu vestea conform careia un barbat de 72 de ani din Massachusetts a castigat la loto. De doua ori intr-o luna. Iata, deci, ca Obama stie sa rezolve rapid problema nivelului de trai din State.