Postat de Mircea Mester in Curiozitati / Video pe December 20th, 2006
Numele tau poate fi scris pe masina personala cu caractere cromate, exact in modul in care Volkswagen scrie “Passat” pe fundul modelului sau si exact in modul in care Peugeot, Fiat, Dacia sau Renault isi denumesc modelele. Baietii de la care puteti comanda un astfel de set de litere sunt francezi, ii puteti gasi AICI si fac asta, spun ei, pentru a imprima personalitate si stil masinilor “insemnate”.
Aveti mai jos o mica demonstratie de personalizare. Literele si caracterele sunt din metal si sunt identice cu cele pe care constructorii le utilizeaza pe modelele de serie.
Postat de Mircea Mester in Curiozitati / Toyota pe December 14th, 2006
Ce se intampla in creierul unui inginer Toyota? V-ati gandit vreodata?
De fapt, v-ati imaginat vreodata un creier de inginer auto? Ei bine,va prezint astazi prima imagine stilizata a unui astfel de centru de creatie. Trebuie doar sa aveti o conexiune buna si sa aveti rabdare sa vedeti cum functioneaza fiecare particica la Toyota. Click AICI.
Postat de Mircea Mester in Saloane Auto pe December 12th, 2006
Masinile de raliu sunt facute ca sa sara. Afirmatia ii apartine lui Ken Block, pilotul de raliu indeajuns de dement incat sa isi permita sa sara cu propriul bolid de pe o rampa pe alta in timp ce sub el se casca un hau de 10-15 metri. Credeti sau nu, incercarea a avut loc. Credeti sau nu, suspensiile au tinut insa jantele au lasat urme in praf la locul aterizarii. Semn ca pana si aerul din pneuri iti poate fi aliat atunci cand tii foarte mult sa iti atingi scopul.
Pana cand saritura lui Block va fi prezentata pe Discovery Channel, avem o intregistrare de calitate proasta insa destul de relevanta pentru cei care se indoiesc de veridicitatea saltului.
Postat de Mircea Mester in Saloane Auto pe December 6th, 2006
Un trabant care ajunge la 200 km/h! Daca cineva indraznea sa gandeasca acest lucru intre anii ‘50 si ‘89, era pus la zid imediat din cauza unei mentalitati de conservare impusa de sistem. Astazi insa, simbolul fostei Republici Democrate Germane poate avea 125 de cai, poate gazdui sub o capota tunata un motor de 1600 cmc cu 16 valve dezvoltat de verii de la Volkswagen si poate avea tapiserie din piele portocalie.
Nu este un lucru inimaginabil, insa a rula la 200 de kilometri pe ora cu un Trabant trebuie sa iti dea un sentiment cel putin la fel de interesant cu cel pe care l-ar avea un Logan la 300 km/h. Mai mult sau mai putin. Haideti sa vedem ce poate Trabby-ul pe stil nou.
Postat de Mircea Mester in Saloane Auto pe December 4th, 2006
Care deseneaza rapid o masina in Paint? Stiti, programelul ala care vine odata cu Windowsu’… Ai tras trei linii? ai facut usile? Ti-a iesit usor stramba linia?
Lui ii ies bine. A’ dracu de bine. Vezi ce se poate face cu putin timp liber si cu mult, foarte mult talent. Play ce-i mai jos!
Avem probe video de la operatiunea “Touareg a tras un Boeing”! Dupa ce ne-am scandalizat, nu am crezut, am fost sceptici sau am fost mandri de Touareg, iata proba video: masina germana chiar a tras dupa ea 155 de tone! Daca vreti sa (re)cititi dialogurile spumoase dintre cititorii Automarket, mergeti AICI. Daca vreti sa vedeti David versus Goliat, play ce-i mai jos.
