Despre britanici, numai de bine

Vreti sa lucrati la Rolls Royce? O stire care la prima vedere pare SF, insa iata ca britanicii sunt foarte seriosi cand e vorba de lucruri de acest gen. Dupa ce AutoMarket.ro a publicat stirea si e-mailul la care va puteti trimite CV-urile, un cititor ne anunta ca baietii de la Rolls Royce nu numai ca i-au bagat in seama mailul, ci chiar au raspuns in aceeasi zi. Cu trei mesaje.

Iata ce zice alexbb, cel care si-a incercat norocul la mailul respectiv:

“geeeez… da’ stiu ca oamenii astia sunt grabiti. le-am trimis un cv modest si deja am primit 3 relpy-uri, doua de la rolls si unul de la un reprezentant bmw din germania… cool

primul era de la aceeasi adresa si ma asigura ca a ajuns mesajul, al doilea era de la nigel:
Thank you for your message. You will be contacted shortly.
Many thanks,

Nigel

si al treilea… surpriza de la preferata mea, Natalie (alta adresa, ceva cu bmw):

Dear Alexandru,

Thank you for your email, to help enable us to discover your suitability for a posistion in our company, please could you forward a Cover letter and CV to the above address.

I would like to take this opportunity to thank you for your interest in Rolls Royce Motor Cars.

Kind Regards

Natalie

Rolls-Royce Motor Cars
Natalie Martell – UR-P
Human Resources

Sa-i raspund cu ‘Dear Natalie’, sau… m-am incurcat… :) ) ”

*************************************************** 

Vreti mai multe? va mai dau o data mailul (recruitment@rolls-roycemotorcars.com) si daca va angajeaza Rolls Royce ca ucenici sa nu uitati sa trimiteti o bere pe adresa redactiei. Bafta!
 

Cum sa iti “rezolvi” banii de pe asigurare

Cum ati reactiona daca v-ati cumpara un ditamai SUV-ul iar a doua zi pretul benzinei ar salta dintr-o data cu vreo 50%? Cativa americani au gasit rapid solutia: si-au ars masinile pentru a scoate banii de pe asigurare.

De fapt, nu proprietarii masinii sunt cei care puneau in practica acest plan, ci un grup de oameni ai strazii angajati de un dealer auto din Cerriros, California. In schimb, dealerul le oprea o taxa de 300 de dolari proprietarilor masinii. Un flagrant al politiei a descoperit insa sursa acestui caz in momentul in care a montat camere de luat vederi in cateva masini, filmandu-l pe proprietar si pe dealer in monentul in care negociau “pretul”. Asta ca sa nu mai spuneti ca romanii reprezinta cel mai inventiv popor. Fotografia de mai jos e pe bune, chiar de la “locul faptei”.

burningcar.jpg

*********************************************

Pe de alta parte, avem rezultatele sondajului initiat pe site-ul nostru despre decizia pe care oficialii cursei de la Monaco au luat-o in “cazul Schumacher”. Parerea voastra? Schumacher a gresit in cazul caracteristic, deci trebuia sanctionat. Iar cand 64% din voi aleg aceasta varianta, nu putem decat sa concluzionam ca Schumacher a procedat incorect fata de ceilalti. De parca asta l-a oprit pe Fernando….

Adevar sau provocare

Se pare ca celebrul joc “Adevar sau provocare” a fost inventat undeva la umbra Zidului Berlinului. Cum altfel am putea explica producerea urmatorului spot TV?

Totul intr-o singura masina, esenta auto intr-un singur spot. Sunteti sau nu de acord?

Vezi spotul AICI

Born (and dead) in the USA

Daca regizorii de la Hollywood o sa aiba o pana de inspiratie la un moment dat, le recomandam sa se indrepte spre linistitul orasel californian Hayward. Motivul? Imaginati-va un Mercedes cabrio si un Corvette la fel de descoperit trecand in plina zi, cu peste 100 km/h, printre lespezile, pietrele de mormant, cavourile, crucile si oamenii care se aflau la acel moment in locul cu pricina.

Bineinteles, pentru ca episodul trebuia sa aiba un scenariu plin de suspans, soferul Corvette-ului (52 de ani) n-a reusit sa evite o piatra de mormant si a fost ucis in accidentul care a urmat. Macar rudele nu au mai fost nevoite sa plateasca transportul pana la locul de veci.

Aveti in fotografie planul respectivului cimitir. Nea Bernie, pe cand o cursa de Formula 1 si aici, ca macar suntem siguri de cateva sute de spectatori in fiecare an. Iar reclamele la tigari chiar nu dauneaza sanatatii celor deja plecati dintre noi…

cimitir.jpg

 

Divide et impera

Stim ca tuturor ne place sa vedem modul in care o masina este fabricata, cum trece prin toate stadiile, de la surub la limuzina, cum ajunge de la ideea de tabla la conceptul de bijuterie si asa mai departe. Stiati insa ca munca de o zi a unei uzine tehnologizate la maxim se poate anula in 30 de secunde?

Priviti AICI si, daca va dau lacrimile, incercati sa stati linistiti…nu sunteti singurii…

Metoda degetului

1149438699_0.jpg

Multa sanatate iti uram si tie, Fernando! Ne pare bine ca ne-ai raspuns la salut, e bine ca nu ai fite ca alti campioni mondiali. A, multumim si pentru ca ne faci gestul ala cu “ciocu’ mic” dupa ce castigi cursele alea in care pilotezi foarte misto. Am inteles, vrei sa te concentrezi pe turul de onoare si nu iti place sa auzi vuietul tribunelor. Nici nu mai conteaza, Fernando, restul!…Stai linistit, noi te vom iubi asa cum am facut-o si pana acum.

Un grup de fani ai lui Michael Schumacher

Cool!

Un control rutier de rutina la Antipozi poate rezerva surprize nebanuite. Politistii din Noua Zeelanda au oprit o masina care rula cu 120 de kilometri pe ora pentru ca au observat faptul ca mainile soferului nu se aflau pe volan. De fapt, in momentul in care au oprit masina, ei au observat faptul ca mainile nu se aflau nicaieri, fiindu-i amputate conducatorului de ocazie in urma unui accident suferit acum cativa ani.

Si totusi, compatriotul politistilor a reusit sa isi conduca masina cu o dexteritate incredibila, folosindu-si dexteritatea acumulata in acesti ani. Practic, acesta isi conducea masina cu picioarele. Unul pe volan, altul la pedalier si, cu ajutorul unei cutii automate de viteze, voila!

Pus la zid de politistii carora nu le venea sa creada, neo-zeelandezul s-a comportat foarte natural spunand ca se deplaseaza astfel de ceva ani buni. Si ca, bineinteles, nu avea permis de conducere.

Contorsionistul a primit o amenda de 89 de euro si interdictia definitiva de a conduce. Si, bineinteles, acesta n-a ridicat nici un deget pentru a face apel.