Ati cumpara un Ferrari Enzo care are drept bonus o domnisoara de 26 de ani? Ei bine, daca raspunsul vostru este pozitiv, aveti acum ocazia inregistrandu-va si participand la una dintre milioanele de licitatii de pe eBay.
Bolidul este scos la licitatie de o nemtoaica cu numele Leila, care si-a evaluat masina la 1.25 milioane euro. De fapt, expresia “si-a evaluat masina” este putin incompleta, avand in vedere ca oferta o include pe ea insasi. Motivul este dat chiar de Leila: este destul de bogata deja, ii place masina si vrea sa caute un barbat care isi va permite fara probleme luxul de a-isi achizitiona aceasta opera de arta.
“Doar un milionar si-ar putea permite aceasta masina. Vreau un barbat care nu ma va place doar pentru ca am bani” a adaugat ea.
Inainte de a face tranzactia, nemtoaica de origine siriana vrea sa verifice pasaportul si contul ofertantului. Deci n-avem sanse…
Pana in acest moment nu a fost inaintata nicio oferta in licitatia din care a mai ramas o saptamana.
EDIT: Aveti linkul cu masina, domnisoara si toate alea AICI. (merci, Dan)
De astazi am un nou idol in motorsport. Numele lui este Dean Evans si a reusit in cateva minute ceea ce viseaza toti pilotii de Formula 1. Sa plece din coada grilei si sa ajunga in frunte.
Aliatul sau de incredere in aceasta incercare de realizare a unei misiuni imposibile a fost un Lotus Elise. Priviti AICI ce a realizat baiatul asta….
Esti filmat de 300 de ori pe zi. Da-le ceva de vazut!
Este sloganul cu care englezii incearca sa promoveze un produs francez. Este vorba de noul Peugeot 207. Puteti vedea filmul AICI.
In schimb, francezii mizeaza pe alta idee cand e vorba de promovarea produsului la ei acasa. Multa viata (AICI) si chiar prea multa viata (AICI).
Mai multa putere usureaza munca. Aceasta filosofie este baza gandirii americane. Spun asta pentru ca ei, americanii, sunt cei care au inventat concursurile de tipul “The strongest man on Earth”, cea mai inutila demonstratie de pachete de muschi care exista pana la ora actuala.
Mergand pe aceeasi linie, aceiasi americani reusesc sa ne explice de ce la ei cutitul trece mai lejer prin unt. Pentru ca ei utilizeaza cutite electrice. Si pentru ca motorul este un V8. Pe bune (oarecum). Vezi AICI demonstratia.
Doris, Vivien, Charlotte, Christine….Tu cate ai avut pana acum?
Cica el le-a luat pe toate la rand, a trecut prin ele fara sa isi faca griji si este bine sanatos, fara nicio problema.
Superba idee. O poti vedea AICI
In cat timp crezi ca poti parcurge 4 milioane de kilometri cu masina ta? Raspunsul ne este dat de un american, care in iunie 1966 si-a cumparat un Volvo P1800 pe care a dat cu putin peste 4000 de dolari. De atunci, Gordon a parcurs circa 100.000 de kilometri pe an. Inmultiti cu 40 de ani si veti ajunge la astronomica suma de 4 milioane de kilometri.
Performanta a fost recunoscuta oficial de Cartea Recordurilor: cel mai mare numar de kilometri parcurs de o singura persoana cu o masina privata.
Americanul (care dupa pensionare a lucrat cinci ani la biroul de control al calitatii – evident, intr-o uzina Volvo) sustine ca in tot acest timp nu a fost nevoie de reparatii spectaculoase si ca motorul, transmisia si alte componente fundamentale sunt cele originale. O nebunie…
Din ciclul “Idioti la volan” va prezentam ultima realizare a studiourilor cinematografice ale politiei americane.
Sefu’…n-am baut…mult.
Lamborghini Murcielago LP640 nu se comercializeaza inca, insa au fost deja distruse doua exemplare pe strazi deschise publicului. Mai mult, la volan s-au aflat (cica) piloti profesionisti. Or fi fost piloti de Boeing.
Cel mai recent accident (vezi foto mai jos) a avut loc in timpul unei demonstratii la care era invitat un grup de jurnalisti. Pilotul (o, da!) a pierdut controlul volanului si s-a lovit de un copac de pe marginea soselei, masina sfarsind in flacari. Pilotul a fost dus la spital din cauza ranilor grave cauzate de accident (o fi avut permis?).
In accidentul precedent (foto jos) am avut de a face cu un alt mare pilot care a pierdut controlul bolidului, s-a lovit de glisierele de protectie ale soselei si a sfarsit pe marginea drumului, in alt copac.
Si totusi, nu se cunosc destule amanunte privitoare la aceste evenimente. Astfel ca pana la urma nu se stie exact daca vina este a pilotilor sau a masinii, care este dificil de manevrat.
Daca visul tau de o viata este sa primesti (mostenire, cadou, premiu) o masina cu adevarat exclusiva, mai gandeste-te. Sa va povestesc…
Acum cativa ani, cand regulile GT1 ii obligau pe constructori sa construiasca pentru fiecare model scos pe pista si o versiune de strada, germanii de la Mercedes au fost nevoiti sa creeze o serie de modele CLK GTR pentru colectionari. Faptul ca aceasta serie a fost constituita din doar 5 exemplare era culmea exclusivitatii.
Asa a gandit si un colectionar american care a pus mana pe singurul model de acest gen din Statele Unite. Si totusi, americanul a decis sa ii dea in judecata pe cei de la Mercedes deoarece exemplarul pe care l-a cumparat cu 1.7 milioane de euro (masina a intrat in Cartea Recordurilor ca fiind cel mai scump model de serie construit vreodata) nu este capabil sa parcurga decat cativa metri. Motivul? Presiunea defectuoasa a uleiului. Asta fara a mai socoti problemele anexe, cum ar fi aceea ca geamurile sunt uzate dupa doar cativa ani.
Cum Mercedes a refuzat sa repare masina (probabil aceste reparatii ar fi costat cat cinci S-Klasse-uri nou-noute), americanul a decis ca tribunalul este locul unde trebuie sa isi sustina cauza. Pentru a fi foarte argumentat la proces, unul dintre punctele pe care acuzatorul le va sustine va fi acela ca Mercedes a construit sase exemplare CLK GTR, depasind numarul promis (cinci) cu 20%, ceea ce nu explica pretul ridicat al modelului. Frumos, nu?
Oricum, concluzia este clara: masina asta nu va aparea niciodata in topul fiabilitatii…
