V-ati intrebat care este prima masina din viata unor celebritati? Recent, in Marea Britanie a fost efectuata o cercetare care studiaza “importanta primei masini din viata unui om”.
Pe langa cifrele relevate de raspunsurile celor chestionati, studiul britanic a rascolit si prin arhive pentru a vedea care au fost primele masini ale unor personaje care au devenit celebre de la achizitionarea primei lor masini si pana in prezent. David
Asadar prima masina din viata unor VIP-uri a fost:
• David Beckham:Ford Escort
• Lewis Hamilton: Mini Cooper
• Jodie Kidd: VW Polo
• Joanna Lumley: 1948 Rolls Royce Silver Wraith
• Jamie Oliver: Ford Fiesta
• Jennifer Saunders: 1978 Alfa Romeo Spider
• Michael Schumacher: Fiat Cinquecento
• Denise Van Outen: Austin Metro
Cine-i mai tare, Audi sau BMW?! In cazul sondajului organizat de Automarket, intre BMW M3 si Audi RS4, rezultatele preliminarii sunt incredibile: 433 la 433. Asteptam da vedem cum va decurge situatia votului in continuare. Insa, acest lucru releva un fapt clar- in Romania fanii se impart in doua categorii unii cu BMW sau Audi (50%-50%)… iar ceilalti cu ceilalti!
Taxa auto s-a micsorat. Noile valori prevazute de taxa de prima inmatriculare nu par a sensibiliza sau a multumi romanii. Comentariile la stirea aceasta sunt mai mult decat elocvente. Redactia Automarket a gasit foarte haioasa si inventiva porecla pe care unul dintre vizitatorii nostri (Emil) a dat-o dl. prim-ministru, Calin Popescu Tariceanu. O concordanta intre politica guvernamentala si nume – asadar “Taxiceanu”. Automarket ofera pentru aceasta inventie un tricou!
Il rugam pe Emil sa ne contacteze pentru a-i trimite premiul la “comentariul zilei”.
Viteza si muzica motoarelor sau salvarea planetei?! O intrebare dificila pentru orice impatimit de automobilism. Recent, Curtea Suprema din Statele Unite a stabilit ca emisiile de CO2 sunt catalogate ca sursa de poluare, ceea ce ar putea determina legi mult mai drastice privind nivelul de emisii. Acest lucru s-a intamplat deja in Europa, unde din 2012 nivelul de CO2 admis va fi de 130g/km.
Producatorii auto se afla intr-un mare pericol. Ei risca pierderi imense din cauza coborarii nivelului emisiilor de carboni, investitiile tehnologice necesare fiind foarte mari. Dar cine risca cu adevarat? Producatorii de supercaruri: Lamborghini, Bugatti, Porsche si altii. Spre exemplu, Lamborghini Murcielago este modelul cu cea mai mare emisie de CO2. Cu o nerusinare incredibila, bossi unor astfel de marci (care castiga miliarde) vin si plang in fata lumii intregi ca nu vor mai fi masini ca altadata, ca nu vor mai fi vitezele de alta data, ca si cum ar spune ca nu mai conteaza sanatatea planetei in fata unor astfel de masini, care apropo, le umfla buzunarele… LOR.
Vazand aceste lucruri, personal ma intreb ce sens mai au astfel de masini, ce sens mai are automobilul in sine, stiind ca in cativa ani planeta o sa arate jalnic. Desigur veti putea spune ca nu doar automobilele polueaza si intensifica procesul de incalzire globala. Este adevarat, dar fiecare in dreptul lui ar trebui sa faca ceva ca sa oprim aceasta bataie de joc in care ne scaldam.
