Robert Gherghe

Noul Twingo, Leticia Casta si filmul. Acestea sunt ingredientele pentru noua campanie de marketing lansata de Renault. Vom reveni pe sectiunea de stiri cu detalii despre ceea ce au lansat francezii pentru a-si promova noul model de clasa mica.

Pana atunci trebuie spuse cateva lucruri. Cei de la Renault chiar au reusit sa faca ceva de calitate prin proiectul publicitar realizat la noul Twingo.

numarul 1- filmul- Renault au lansat un filmulet pe internet in care Leticia Casta joaca rolul principal. Mostenirea fratilor Lumiere se face simtita – francezii chiar stiu sa faca filme, chiar daca asta pentru unii poate suna ciudat.

numarul 2 -femeia- Leticia Casta, celebrul fotomodel francez care si-a asociat imaginea cu noul Twingo.  Asocierea unei femei frumoase cu un produs a fost si este o retata de succes in vanzari. Si Pepsi a facut asta cu Cindy Crawford si nu le-a mers deloc rau.

numarul 3 – Twingo – In sfarsit Renault a venit cu ceva nou pe piata. Noul Twingo pare a avea ceva din suflul gloriei de alta data a producatorului francez. Si totusi, ramane de vazut…

Renault incearca sa atraga tinerii barbati sa-si cumpere noul Twingo. Asocierea modelului francez cu supermodelul Leticia Casta  poate sa-i ajute in acest sens. Voi ce spuneti?

De la Le Mans catre Indianapolis, acesta este calea cea dreapta a iubitorului de automobilism.

Sambata, la ora 16.00 va incepe show-ul de  24 de ore in capitala franceza a automobilismului. Cea de-a 75-a editie a celebrei curse de anduranta ne propune o batalie crunta intre Peugeot 908 HDI si Audi R10 TDI. Nume cunoscute se anunta in acest an printre protagonisti: S.Bourdais, A. McNish, Marc Gené sau campionul mondial de Formula 1, Jacques Villeneuve.

Si daca tot a venit vorba de Formula 1, dupa maratonul de 24 de ore din Franta avem cateva ore la dispozitie sa traversam oceanul pentru a ajunge  pe ovalul de la Indianapolis, unde se anunta o cursa extrem de interesanta, avand in vedere batalia nebuna care exista in acest sezon in Marele Circ.

Din seria “Plec in 5 minute” (stim noi cine!), Thalondesign din Suedia a realizat “Gone in 6 seconds“. 6 nu 60. Este vorba despre un Smart Fortwo imbracat dupa chipul si asemanarea unui Shelby GT500 Eleanor, bijuteria condusa de Niki Cage in filmul “Gone in 60 seconds“.

Este unul dintre cele mai elocvente exemple ale dementei ancestrale la care au ajuns unele case de tuning, care mai degraba au preocupari care tin de literatura postodernista decat de industria auto. Nu stiu daca acesti baieti suedezi au vrut sa impresioneze, socheze sau sa faca o gluma, dar ceea ce stiu este ca mie personal nu mi-a placut.

Citeste in continuare »

A inceput! Bucharest Challenge a dat drumul la motoare. Sa speram ca va fi un eveniment incununat de succes si ca an de an caravana va reveni.

Trebuie sa recunosc  ca acum vreo doi ani cand am auzit de proiect nu am crezut ca se poate realiza asa ceva in Romania, si mai ales pe un circuit stradal din Bucuresti. Dar iata ca am ajuns si la ziua cea mare, cand putem spune ca am pasit in lumea buna a automobilismului. Va invitam la cursa! LIVE pe Automarket.

Greva din ziua de sambata de la Ferrari este un fel de rugaciune de seara in orice cult religios imaginabil. Imi amintesc ca in urma cu cativa ani Adidas isi ameninta angajatii ca daca nu accepta salarii mai mici vor inchide fabrica si vor pleca sa produca in China. Poate ca asa vor face si diriguitorii industriei auto italiene.

Dar nu asta este problema noastra, nu greva de la Ferrari este importanta, este interesant ce se iveste in spatele ei. Capitalismul salbatic si-a revenit in fire. Traim intr-o noua era economica, si suntem martori la o noua cursa a inarmarilor, vorbind in termeni strict economici.

Unde au disparut miscarile sindicale de alta data? Caderea Cortinei de Fier a deschis noi perspective pentru producatorii lumii civilizate si capitaliste; se poate construi si in China, Rusia sau India. Ce, Ferrari nu poate fi asamblat in vreo fabrica din Alma Ata? Cererea dreptului muncitoresc a devenit inutila in contextul in care producatorul isi poate lua jucariile si pleca, in Asia, Africa si mai incolo poate si in Antartica.

De ce am adus aceast lucru in discutie? Pentru ca lumea auto este pionerul in astfel de masinatiuni economico-sociale.

Taxa auto s-a micsorat. Noile valori prevazute de taxa de prima inmatriculare nu par a sensibiliza sau a multumi romanii. Comentariile la stirea aceasta sunt mai mult decat elocvente. Redactia Automarket a gasit foarte haioasa si inventiva porecla pe care unul dintre vizitatorii nostri (Emil) a dat-o dl. prim-ministru, Calin Popescu Tariceanu. O concordanta intre politica guvernamentala si nume – asadar “Taxiceanu”. Automarket ofera pentru aceasta inventie un tricou!

Il rugam pe Emil sa ne contacteze pentru a-i trimite premiul la “comentariul zilei”.

De bun gust sau mai degraba nu… Venim cu proba video a unei parade mai mult decat nebune, cu creatile japoneze in materie de tuning. Poate fi un concurs din seria :”Cine si-a tunat mai demential masina?”, sau poate nu!

Numele lui Ferdinand Piech este sinonim cu geniul si pasiunea. Lumea auto este mult mai bogata cu astfel de persoane care au scris mai mult decat o pagina de istorie. AutoMarket va prezinta un cover -story cu viata omului din spatele succesului Porsche, VW sau Audi. Citeste in continuare »

De la diminetile albastre la noptile albe, in Formula 1. Ultima moda sau ultima discutie din paddock nu se refera la cine va castiga anul acesta campionatul, nici la cat de genial este Hamilton ci la cursele de noapte. Ce sa facem?! Traim intr-o lume in care se alerga continuu dupa ceva nou, dar nu neaparat nou cat mai degraba diferit.

Il Supremo Bernie ar fi discutat cu autoritatile din Singapore pentru o cursa de noapte, desi boss-ul a refuzat sa dea detalii despre acest lucru, iar acum Max Mosley a lansat bomba”"Cursele nocturne sunt binevenite daca sunt sigure“. Oare o vom vedea si pe asta? Tot mai multa lume vorbeste despre acest lucru, tot mai multe speculatii sunt lansate despre acest subiect in presa, noi ce putem zice… om trai si om vedea, iar pana atunci hai sa dam pronosticuri cine va castiga Formula 1 in acest an. Si in acest caz sunt multe variabile, dar un lucru este cert, plecarea lui Schumacher a schimbat Formula 1. Lupta nu se mai da pe doua fronturi: EL si Ceilalti, acum se lupta pamantenii intre ei.

Viteza si muzica motoarelor sau salvarea planetei?! O intrebare dificila pentru orice impatimit de automobilism. Recent, Curtea Suprema din Statele Unite a stabilit ca emisiile de CO2 sunt catalogate ca sursa de poluare, ceea ce ar putea determina legi mult mai drastice privind nivelul de emisii. Acest lucru s-a intamplat deja in Europa, unde din 2012 nivelul de CO2 admis va fi de 130g/km.

Producatorii auto se afla intr-un mare pericol. Ei risca pierderi imense din cauza coborarii nivelului emisiilor de carboni, investitiile tehnologice necesare fiind foarte mari. Dar cine risca cu adevarat? Producatorii de supercaruri: Lamborghini, Bugatti, Porsche si altii. Spre exemplu, Lamborghini Murcielago este modelul cu cea mai mare emisie de CO2. Cu o nerusinare incredibila, bossi unor astfel de marci (care castiga miliarde) vin si plang in fata lumii intregi ca nu vor mai fi masini ca altadata, ca nu vor mai fi vitezele de alta data, ca si cum ar spune ca nu mai conteaza sanatatea planetei in fata unor astfel de masini, care apropo, le umfla buzunarele… LOR.
Vazand aceste lucruri, personal ma intreb ce sens mai au astfel de masini, ce sens mai are automobilul in sine, stiind ca in cativa ani planeta o sa arate jalnic. Desigur veti putea spune ca nu doar automobilele polueaza si intensifica procesul de incalzire globala. Este adevarat, dar fiecare in dreptul lui ar trebui sa faca ceva ca sa oprim aceasta bataie de joc in care ne scaldam.