Angajatii Dacia au dansat si au cantat Hora Unirii. Sindicatul Dacia a organizat astazi un miting la care au participat peste 9.000 de salariati ai uzinei din Mioveni. In dulcele stil clasic, manifestantii Dacia si-au cerut drepturile facand scandari nationaliste. “Nu cersim existenta”/ “Respingem asuprirea francezilor”/. Si iata cum de la un simplu conflict de munca ajungem la scandari nationaliste si xenofobe.
Manifestatia orchestrata de protestatarii romani a cuprins si o mini-sceneta in care actorii principali au fost o cruce si un sicriu pe care scria “Mafia“. Asa cum va spuneam de la inceput, totul s-a terminat cu o dantuiala in care s-au rostit versurile celebre din Hora Unirii.
Continuarea este lesne de imaginat- toti cei cu “inima romana” s-au risipit catre casele lor injurand pe frantuzeste stapanirea asupritoare a acestora.
Preconizam ca la urmatoarea manifestatie a muncitorilor Dacia, compatriotii nostri din Mioveni vor recita in cor poezia “Noi vrem pamant”, deoarece au de gand sa se apuce de agricultura dupa ce francezii au parasit uzina romaneasca.
Au venit americanii! Dupa jumatate de secol de asteptare, in sfarsit, au venit si americanii. Uzina auto din Craiova este oficial in patrimoniul Ford, cel mai important eveniment al industriei auto de la venirea Renault in Romania. De astazi, putem spune ca avem o industrie auto cu doi producatori autohtoni.
Ford a anuntat ca primul model produs la Craiova va fi unul comercial- Transit Connect, iar din din 2010 va produce un model de clasa mica exclusiv la uzina din tara noastra. Banuim ca este vorba de viitorul Ford Ka.
Vom vedea! Pana atunci sa le uram bun-venit americanilor!
New York este capitala lumii auto, chiar daca numai pentru o zi. Jacob Javits Convetion Center este pentru al 5-lea an consecutiv gazda show-ului auto numarul unu de pe coasta de est a Americii.
Istoria Salonului Auto de la New York a inceput in 1956, dar la acea data evenimentul avea sa fie un fiasco, o a doua editie avand sa aiba loc abia in 2004. Anul acesta salonul new-yorkez pare sa devina un eveniment de anvergura, probabil si in conditiile in care NAIAS a intrat un con de umbra.
Desi editia din acest an se ocupa mai mut de piata americana, poate ca incepand cu anii viitori o sa vedem o rocada intre imbatranitul Detroit si tanarul New York, macar la capitolul organizare-mediatizare.
Ramane de vazut…
Vi s-a intamplat sa traversati o strada cu sens unic in Bucuresti? Pentru locuitorii Bucurestiului raspunsul este evident. Dar, vi s-a intamplat sa traversati o strada cu sens unic, neaglomerata, si sa va treziti cu o masina care merge pe contra-sens?
Luand-o la pas pe anumite stradute din Bucuresti ma apuc sa traversez, ce-i drept nu pe trecere de pietoni, pe o strada cu sens unic, fara sa ma mai uit in partea stanga, stiind bine ca singurul sens de circulatie este de la dreapta catre stanga. Comit aceasta mica ilegalitate si ma trezesc in zgomotul unei frane bruste efectuate de unul dintre taxiurile care-si duc veacul in Capitala. Nici nu apuc bine sa ma dezmeticesc si ma trezesc cu o voce razgaiata care urla din masina galbena: “ce ma’ e strada lu tactu”, dupa care urmeaza o pleiada de injuraturi pe care nu le pot reproduce aici. Ma uit mirat la semnul de circulatie de pe cealalta parte a strazii (care indica sensul unic), ii fac semn taximetristului si incep sa-mi continui calatoria catre celalalt trotuar. Gestul meu il scoate din minti pe soferul turmentat, care demareaza in tromba prin spatele meu si care imi arunca din mers un produs vascos al gurii lui turbate.
Bucuros ca am scapat doar cu atat ma hotarasc sa-mi vad de ale mele, in timp ce ma uitam agale dupa taxiul criminal. Numai ca acum se intampla adevaratul caz al expunerii de aici. Traversand, observ ca in intersectie se afla un politist de la “rutiera”. Bucuros sa exista karma si ca taximestrul violent si-o va incasa dupa acest moment, fie si doar pentru ca a circulat pe contra-sens, mai raman cateva clipe pentru a savura momentul.
Departe de mine ceea ce aveam sa vad. Taximestrul recalcitrant care aproape ma omorase, scoate deodata capul pe geamul Solenzei din dotoare si striga la politist: “Ce face domnu’ Costica?”… politistul se apropie, cei doi isi dau mana, nu stiu ce-si spun ca nu puteam auzi de la distanta respectiva, iar eroul nostru din taxi face dreapta si intra in legalitate.
Concluzia: No Comment !
Asa arata salonul si sala de Presa de la Geneva cu o ora inainte ca Palexpo sa-si inchida portile pentru 2008. Desigur, Salonul Auto de la Geneva va continua in urmatoarele zile, fiind deschis pentru publicul larg, dar zarva lansarilor si a noutatilor a luat sfarsit.
Dar sa revenim la ideea cu care am inceput.
Live din Geneva! Automarket este prezent in sala de presa a Complexului Palexpo, locul desfasurarii salonului auto elevetian. Una scurta pentru moment!
Am luat contact cu ultimele pregatiri pentru deschiderea oficiala a celui mai prestigios salon auto europrean si indraznim sa spunem ca Geneva prin organizare, prin impactul media si prin interesul desfasurat de contructorii auto a devenit cel mai important salon auto la nivel mondial.
Asa cum va spuneam: una scurta: centrul de presa al Salonului Auto de la Geneva este de 1147 de ori mai mare (fara exagerari) decat cel de la “siab”, aproape jumatate din salonul romanesc. Si nu fac comparatie intre cele doua saloane, ci vreau sa arat ca unii sunt la un anumit nivel, iar noi tot privim in sus catre ei de a inceput sa ne doara gatul.
